хотелось бы услышать ваш метод?????Сообщение от Gelezis
хотелось бы услышать ваш метод?????
Если с жидкостной линии: вакуумируешь пустой баллон
(лучше несколько) и откачиваешь фреон, потом охлаждаешь баллон (чем ниже t, тем больше влезет) и опять качаешь. Или установка по утилизации фреона. В баллон нужно впаять клапан шредера, вентиль на баллоне работает в одну сторону.
Можно узнать,почему непременно " с маслом обратно в балон"?Сам кондиционер, что, для этих целей не подходит?
Виталий01,
Обоснуй почему нельзя)) А то просто чесать языком толку)) Не докажешь предложим баню)) Посмотрим шо ты за спец и по каким причинам низя)) Может чет новое слышу. Сказок уже было не мало))
Нам жуть как интересно.
А что тут военного?))
Дело то не столь хитрое. Дык и посчитать количество газа исходя из диаметра труб не есть проблема.
А уж долить нужный объем вобще не проблема))
по-хитрому отвечаете))обо всем и не о чем.ну и скок заливать на 12 метровую (LG9)с давлением 1,5 бар.
банькой меня не напугаете)а в кратце:410а многокомпанентный и при утечке "легкие" частицы естенно вылетают.при дозаправке они не залетают.в принцепе не страшно, но КПД падает на 10-15%.не судите-это свои языком,но могу и техническим.
ну два компонента не так уж и много, причем по характеристикам они практически идентичны,в отличии от 407 газа.
три если быть точным...
не хочется спорить ,но вы не правы. R410а состоит из R32 и R125 в равных долях. АR407с из R32, R125, R134A. читайте,учитесь, не вводите в заблуждение ни себя, ни других
Интересно,что значит сия фраза.Вот мультик с километрами труб это да,а об этом даже говорить смешно!
да я не прав,извиняюсь.
Мы видимо вобще на разных языках говорим..
Я те о дозаправке при изначально длинной трассе, а ты мне о каких то 12 метрах с давлением 1.5 бара.
1.5 бара чего? Стоячего газа или работающего сплита?
Читай внимательно. Я те писал что дозаправить при изначально длинной трассе.
По вот этому вопросу..
Мне до лампочки лыжа это или Купер или Карриер.
Имеет значение диаметр труб, а не марка сплита. Есть таблички)) Собирал по крупинкам))
Теперь по поводу заправки. Методов несколько. От контроля по температуре до контроля по перегреву.
Или на манометре ты тока давление привык видеть?))
Все с тобой ясно..
Антиресно и как же будет расслоение газа в жидкой фракции??))
Те русским языком сказали.
Заправляеться 410 газ жидкарем.
Короче чел..
Учись и не полоскай людям мозг.
[QUOTE=Gelezis;156557]Мы видимо вобще на разных языках говорим..
Я те о дозаправке при изначально длинной трассе, а ты мне о каких то 12 метрах с давлением 1.5 бара.
1.5 бара чего? Стоячего газа или работающего сплита?
Читай внимательно. Я те писал что дозаправить при изначально длинной трассе.
По вот этому вопросу..
Мне до лампочки лыжа это или Купер или Карриер.
Имеет значение диаметр труб, а не марка сплита. Есть таблички)) Собирал по крупинкам)во-первых:чел. это вы,я токого обращения к людям не знаю.во-вторых:не надо тут "спригивать" тема изначально была о дозаправке,а ты мне втираешь о дозаправке перед пуском кондея.и чем ты там гордишься???собранными таблицами??раньше почти на каждом наружнике она была не говоря о "мультиках" и многозональных систем.
2 Виталий01
KX6 MHI хоть толкнули?
Был один входящий звонок из Минска, не успел подойти.
Виталий01,
Оба варианта описаны))
По поводу бреда..
Так и не услышал каким образом происходит расслоение жидкого хладогента на компоненты))
Этот чес о разделении смеси в жидком виде вобще читать без смеха никак)) Бахать о трех компонентах то же смешно)) Надо бы читать свойства фреонов, а потом рассказывать.
а менеджер,редиска,говорит званил раз 5 и никто не отвечает.по системам: запустили после того как выкл. напругу и перелопатили все фишки и датчики.уже три дня без збоев радуют народ))но я так и не понял самой причины!!а вчера менеджер признался:что при первом запуске по трехфазке пробежало 420В.может глюк,а???
Да нет там фишек, которые бы могли снижать производительность компрессора. С датчиками да, и есть заморочки.
И напряжение может оказывать влияние.
KX6 может встать раком из-за одного глючного внутреннего блока.
Причин м.б. много.
а разве наружник без газа????
и это правда, 410 не теряет своих качеств как 407, проблема при утечке-ты не знаешь сколько убежало, а если при дозаправке перелил, нехорошо!!!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки