Sergunrog,так же не исключены варианты, что компрессор подклинивает, перекос фаз большой, масло внутри компрессора ,что деготь, пускатель неисправен, с обмоткой че нибудь и тд... А что РД есть в этой конструкции, это все таки плюс.
Sergunrog,так же не исключены варианты, что компрессор подклинивает, перекос фаз большой, масло внутри компрессора ,что деготь, пускатель неисправен, с обмоткой че нибудь и тд... А что РД есть в этой конструкции, это все таки плюс.
а в другом че так силосом то прёт
Как силос пахнет не знаю, но если как я себе представляю, то это перегретое масло, тем более ты его дозаправлял фреоном,значит грелся компрессор хорошо уже.
да это на втором агрегате когда подзаправлял воняло,масло менять наверно нужноСообщение от oleg65
С заменой масла будут одни проблемы.У заказчика всё работает и запах масла ему по барабану,тем более у тебя комплектация без стекла проверки уровня и есть там масло и какого цвета визуально не видно.А менять это демонтировать ,маслоуравнивающего штуцера тоже нет ,придётся на бок его наклонять чтобы слить ,трясти и не дай бог у него болезного что-то внутри соскочит или проводок, который уже был "на соплях" отвалится (у Монропов были проблемы с перетиранием внутренних проводов от колодки к обмоткам).И где потом брать масло P 160 минералка производства Danfoss 1,8 литра? Я бы подождал .
Золотая неисправность ! Я на этом денег заработал в своё время , резал , паял , заваривал назад. Новый стоит дофига, восстанавливал за половину дофига.
лады пока небуду копать счас с кондеями запарка пошла.цука вижу что мала хлоадона а заправить несмог заправочная большего диаметра на наружном блоке во гемор только один такой кондей
Это получается что тебе попал кондей на 410.
и как заправлять такую вешь
Есть под 410 шланги и переходники с 1/4 на5/16.А прошлый год и сейчас идут все кондеи на 410.Придется приобретать все идет вперед только куда непонятно.
в Пермь сьездил все купил уже заправил работает
Sergunrog,ты смотри, по запарке 134м или 290м его не заправь
фоту ненашел вообщем потолочник наружный блок приличных размеров,обратка вся вольду,завтра свотаю
Скорее всего прийдется снимать испаритель и "кёрхерить" его. На месте так не вычистить.
а так все юзает на 22
Сообщение от coolerman65
у Монропов были проблемы с перетиранием внутренних проводов от колодки к обмоткам)
Золотая неисправность ! Я на этом денег заработал в своё время , резал , паял , заваривал назад. Новый стоит дофига, восстанавливал за половину дофига.
вроде и провода в трубке хитрой пластиковой,вроде и на хомутиках-один фиг перетирало! точно "ЗОЛОТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ"!!!
Я их продал с вводом в эксплуатацию не мало, все работают отлично. Уже по 7 лет отходили, где тут заработаешь. Может зависит от условий эксплуатации. Пуск при высоком давлении или перегрев компрессора.
Фото2218.jpgФото2201.jpgФото2199.jpgкитайский какашный кондюк,свищ на трубке кондера был 3мм,медь ваще тонюсенькая!дак опять гденить прорвет.
что за ошибка-PAL
Сергей, там какая контрольная панель? MIR 70? Есть инструкция в архиве на неё. Хотел глянуть, скачал, а у меня новым офисом не открывается
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки