говорю нужна схема наружного, некоторые китайцы включают пусковое реле через датчик высокого(низкого) давления
Судя по фото, обмерзание хорошее и защита правильно срабатывает. Ищите причину обмерзания
Не должно быть обмерзания , никакого вообще . Это не холодильник , а кондиционер. Перезаправляли от балды , вот и результат . Теперь слить аккуратно , не потеряв масло , заправить норму и , я так думаю , будет работать. Налицо признаки недостатка хладагента
Вообще то всё на нём написано . Вот фото , но это сплит на 410м
DSC03165.jpgDSC03164.jpg
Зеркалом воспользуйся для разглядывания.
Santyago, ты копаешь не в том направлении , хочешь убедиться ? Отбрось датчик температуры выходящего воздуха , зажми в руке датчик испарителя или просто повесь его рядом , не вставляя в место крепления , обмёрзнет испаритель полностью , отключаться не будет . Добавляя по 100 грамм хладагента добейся необмерзания труб паука и всё заработает.
Последний раз редактировалось R13a; 23.07.2013 в 11:01.
DSC02415.jpg
Нашел наконец то фото с изображением датчика испарителя , вставленного в штатное место.
Так должен вести себя твой заказчик после окончания страданий с кондеем.
Да епт, у тебя вышибает по давлению, вот если бы сразу промерял питание на колодке, увидел что запуск компрессора приходит, а на пусковом реле нет питание. Все про все 10 минут с диагностикой.
В первом посте
Или Santyago написал непонятно ? Он , как я понял , смотрел именно на контактах катушки , а не контактах управляющих компрессором. Прямо через пол часа и вышибает , вышибато давление вышокое ?Когда останавливается на силовое реле компрессора в наружке не подается питание.
Майка у меня так&#.jpg- Ну ты это, заходи, если что . . .
Ребята,все ж на поверхности-мало фреона,перегрев высокий,компрессор перегревается и отключается,вентиляторы продолжают работать.Заправляем,как следствие уходит обмерзание,перегрев уменьшается,компрессор охлаждается.А вот какой из датчиков рубил компрессор-это вопрос.Правильнее сказать отключается не сам компрессор а датчик на нагнетании.
Компрессор не успевает нагреться. В том и дело, что не все так просто. Если три человека передо мной не смогли определить в чем проблема, причем люди занимаются только ремонтом кондеев. В любом случае буду искать, но пока откладывается. Спасибо всем за участие, как будет результат изысканий, тему продолжу.
cassette.doc
Парни. Есть у меня мануальчик по работе КФРки правда от кассеты. но там ошибки интересно читаются, не как на нормальных сплитах.
Кроме того, я сталкивался с мертвыми датчиками НР. Причем в одном блоке я их видел два на высокой линии.
Удачи
А еще у этого динозавра межблочка 11 проводов, не считая питания. И вентиляторы наружного блока питаются от внутреннего. А с 380 наружнего питается только компрессор. Есть у меня еще мануал по монтажу, но он не лезет сюда. Если кому надо, могу на почту скинуть.
Добрый день. Извиняюсь, я по кондеям не очень, ставил мелких сплитов несколько, всё было нормально.
Поставил знакомым на склад бу сплит Gree KFR-70W/A1. Трасса без заломов, длина 3м, заправлен с весов R22 2,5 кг. Включаю на тест без пульта (утерян) начинает работать хорошо, давление на всасе 4, внешний блок тепло гонит хорошо, конденсат капает. Но минут через сорок обе трубки покрываются инеем, испаритель зарастает шубой, срабатывает сигнал тревоги. На обратке давление около 3,5.На улице +18-20, внутри помещение большое, около +17.
Влияет-ли то что он постоянно работает и не отключается? Но вроде с часик-два-три то должен без обмерзания работать? Сможет ли он работать подолгу без шубы? Клапан трехходовой вроде норм. переключает, капиллярка не обмерзает. Пробовал стравливать и добавлять - не помогло.
Можно как-то решить проблему обмерзания испарителя?
Социальные закладки