А бяку никто не мог сделать?
Блин - меньше всего хотел бы, чтобы мои вопли о ТБ материализовались таким образом...
Саша, мало деталей:
- сколько лет баллонам (в паспорте на горловине есть дата выпуска) для большого ресурс 43 года
- паспортное рабочее давление
- когда ремонтировался
- как давно одевался редуктор (может это было первое открытие после замены баллона?)
- какое давление примерно могло оставаться в баллоне?
Судя по аттестации - к баллонам не придраться, хотя конечно ее могли провести формально.
Мои варианты разрушения:
1. Если произошло в момент открывания, то разрушение произошло в момент резкого открытия (открывать только медленно!)
2. Поскольку нет вентиля или следов его воздействия на кузове - то скорее всего сгорел он, и вызвал детонационное разрушение баллона.
2. Судя по розочке на горловине - так и было
3. Если баллон был на 150 атмосфер рабочего давления, а трамбовались:
то возможно усталостное разрушение. Т.е. сначала повышенным давлением баллон получил деформацию, и дальше вопрос времени, когда деформация приведет к разрушению,
4. Про разрушение литровых баллончиков уже слышал, возможно имеется какой-то производственный дефект
зрение как? глаза в порядке?
Есть еще предположение, что на этом миниатюрном баллоне стоит соответственно миниатюрный (и значит менее прочный) вентиль, их нужно время от времени менять, например через 2 поверки=10 лет вне зависимости от состояния.
Я в шоке!!!!!
Если честно, ни разу даже не видел как происходит взрыв кислород балона. Но ты молодец что не унываешь. Люди без ног и без рук живут на свете, а без одной кисти тем более. Александр, ты это дави на то что балон плохо отестовали, не говори не кому что до 270 накачивал. Конкретные люди я думаю не пострадают, а вот компенсацию от государства, наверно, можно выдавить не плохую. Скорейшего выздоровления. Блин, а ещё говорят что человек сам свою судьбу делает, да какой там на......, никто не знает что будет завтра и как предовратить опасность?!?!
так сколько дней прошло с этого дня ?
Привет всем, я недавно тоже взял у пожарных литровый баллон рассчитанный на 300атмосфер, планирую туда азот закачивать. А вот кислород у нас только на станциях закачивают до 150атм.В момент взрыва какое было давление в баллоне? И какая температура в багажнике где он лежал? Прочитав эту тему, подумываю отложить балон подальше и кислородный(5ти литровый)вынуть из машины, но МАР горелкой не могу прогреть толстые стыки.
Думаю что в Питере достаточно просто создать контору по ремонту всякой бытовой техники (клиентов много), нанять работников, холить их и лелеять, иногда вставлять пистоны. Будут тебя любить и трудиться не покладая рук))) Ну а там рекламу куда какую давать, как себя продвигать тут уже писали не раз. Главно в это с головой уйти и забудешь про все невзгоды. Вообщем давай, действуй.
Ну я уже три стопки тяпнул, сверху пивком палирую, теперь и можно заняться разбором полётов, чтоб другим не повадно было.
О масле и других жировых, горючих материалах рассказывать не буду это всем известно, о поверке баллонов и эксплуатации тоже нет смысла повторять.
Расскажу вам о физических свойствах кислорода, здесь написано; http://www.alhimik.ru/teleclass/kons...onsp4-08.shtml - Вызывает ржавление (медленное окисление) железа. А баллоны из железа и внутри ржавчина, если резко открыть ржа пылью при резком рязряжению с кислородом - взрывчатая смесь + ещё в баллоне давка кислорода с ржавой пылью - бомба.
Вот на чём проблема большинства разрыва кислородных баллонов, если в баллоне чистый кислород и нет веществ для его реакции тогда он дал бы реакцию только вне баллона, и не было бы взрыва и за отсутствия с чем вступить в бурную реакцию. Масло, жир, горючка это начало реакции снаружи и даёт первое воспламенение, а далее примесь с частицами ржавчины создаёт взрывчатую смесь.
Есть моя вина в том что это ни разу не опубликовывал, сколько пытался и никому это не интересно, но это не гипотеза а реальность.
Прошу всех разнести эту информацию по всем техническим форумам и сайтам, можно редактировать, но чтоб беда не повторилась.
Пойду четвёртую тяпну.
Уметь и знать за плечами не таскать!
В шоке, перечитывал первый пост несколько раз - не мог поверить. Генадьич, сочувствую... О многом заставило Ваше горе задуматься.
Крепись Старина, не унывай. Дай бог тебе скорейшего выздоровления. В нашем деле никто не застрахован на все 100, хотя хотелось бы, что бы никто не пострадал...
никто не застрахован на 100%, начальник может проходить мимо и может пострадать даже больше рабочего.
главное что с моральным настроем все в порядке, и ситуация не сделала "фанатиком" ТБ. даже у спациалиста следящего за своим оборудованием происходят проколы...
Быть теперь тебе Генадич ХОРОШИМ директором(видать пора а ты все отнекивался). попозже может и сам приловчишся будешь рабочим мастер-класы давать:хорошо можно сделать и с одной рукой, а с двумя...
- Сочувствую...
...блин, как в жизни всё не справидливо.
Сам когда-то месяц "на растяжке", был прикован к кравати (открытый перелом левой ноги... досихпор пластина и шурупы в ноге). Во сне кашмары снились (на ночь кололи какой-то слабый норкотик), что ноге каюк... но то сон, а это реальность. Страшно конечно... но сам-то живой - значит для чего-то ты "на белом свете" ещё нужен.
Держись.
Крепись набирайся сил , мы с тобой))))))))))))
Геннадиевич! Приклоняюсь перед твоим мужеством!
Молодец что не унываешь!
Сочувствую.Крепитесь!! А там может протез какой то придумают...
Социальные закладки