ну не только статор и масло: изменены поршень и его ход, например.
должно быть и искробезопасное исполнение. опять же:
для такого давления, сильно не совпадающего с ск и ско нужно и изменить и упругость клапанов.
но имхо такой произвольный перевод ск/ско на горючие газы чреват эффектом дизеля....
а по перерасчету вот так мой друг пересчитал кт=0,71 на кт=0,8. потом еще я понял, что он еще и на 12-й перевел систему. так он неделю дрочил аппарат: выключается, но тянет до компрессора, стравил - не выкл. даже на 1-це. опытным путем добился улучшения увеличив кт.
а объемы изобутановых моделей уж не выше стиноловских, но разговор-то велся о дозе 72 гр?
Социальные закладки