Мне кажется что проходя через капилярки паука фреон уже теряет давление и температуру.а что если эвр с как вы говорите 500 импульсами,распределяет нужное количество фреона для нормальной запитки испарителя,опираясь на датчик конденсации.если чисто теоретически при установке стороннего регулятора давления может это как то отразится на эвр и по этому обмерзает всас?
Социальные закладки