а я всегда думал что АКБ заряжаются импульсным током. вот тока если с прикуривателя заряжать:confused:
а я всегда думал что АКБ заряжаются импульсным током. вот тока если с прикуривателя заряжать:confused:
Сообщение от sahholod
sahholod, желательно ссылку, дабы не быть голословным и не наводить понапрасну тень на плетень...
В автомобиле постоянный ток. Если конечно не питаешь ноут от преобразователя 12/19 В
Импульсный ток может быть только у вентильных источников питания. AC/DC, DC/DC преобразователях.
Электродвижущая сила измеряется в вольтах, также как и напряжение. Эти величины связаны между собой. Однако ЭДС можно измерять на отдельном участке электрической цепи, тогда будут измеряться работы не всех сил, действующих на этом контуре, а только те, которые есть на отдельно взятом участке цепи.
ЭДС и напряжение источника электрической энергии могут быть независимо от величины электрического тока в цепи; в разомкнутой цепи ток равен нулю. Чтобы генерировать зарядный ток используют регуляторы силы тока (например, тиристорных), которые периодическим включением и выключением дополнительного сопротивления в цепи заряда изменяют силу тока таким образом, чтобы его среднее значение сохранялось постоянным.То есть генерируют ток.
Источник тока (также генератор тока) — двухполюсник, который создаёт ток I = Ik, не зависящий от сопротивления нагрузки, к которой он присоединён.
Не подменяй понятия . Генерировать и регулировать ток разные понятия. Тирристорные регуляторы не включают никаких дополнительных сопротивлений. Регулировка в современных полупроводниковых стабилизаторах и источниках тока происходит путем изменения величины или скважности импульса.
всё вышесказаное взято из различных источников с определёнными понятиями. Не путайте и не путайтесь
СКВАЖНОСТЬ - отношение периода следования (повторения) электрических импульсов к их длительности.
вот: http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=10602 пост № 20
Ладно, пускай будет генератором
Но блин зарядное устройство не генерирует ток, а всего лишь изменяет его основные характеристики получая его из сети. И для понимания этого не нужно особых познаний в электротехнике.
Как раз наоборот. Аккумуляторы заряжают током, а не напряжением , напряжение на полюсах аккумулятора изменяется вследствии изменения ЭДС цепи . Зарядить аккумулятор можно и прямо из розетки ограничив ток до значения, необходимого для аккумулятора. При этом ЭДС на контактах аккумулятора не будет слишком уж превышать его рабочее напряжение .
R13а, скорее имеет ввиду, что источник и генератор тока это одно и тоже.
светодиод с мегаомным резистором генерирует ток, который мы видим в качестве излучаемого им света.
Источник тока и есть генератор , по определению.
R13а, это потребитель тока.
Возьми кусок проволоки и сунь в розетку. Получишь офигенный генератор
Ну, да , только он генерирует свет. Тут не совсем верно я подметил.
Это ваще то переход энергии электрической(В) в энергию световую(лм*с). ну и в тепловую попутно
Генератор больничного +25мильёновВозьми кусок проволоки и сунь в розетку. Получишь офигенный генератор
http://www.drivemc.ru/articles/moto/...nics/index.htm тока не ссорьтесь. зарядка происходит импульсным током, поэтому при зарядке с прикуривателя импульсы надо генерировать
В том то и дело что устройство не генерирует а всего лишь видоизменяет ток полученный из сети.
Ваши права
Социальные закладки