На 54 литра объема холодильника надо примерно 30 Вт холодопроизводительности. КПД у термоэлектрического модуля 60%. При потреблении 53 Вт холодопроизводительность модуля - 32 Вт. Вроде как хватит.
На 54 литра объема холодильника надо примерно 30 Вт холодопроизводительности. КПД у термоэлектрического модуля 60%. При потреблении 53 Вт холодопроизводительность модуля - 32 Вт. Вроде как хватит.
Hitachi, Сосед у меня есть вот такой элемент. Если надо, могу дать попробовать. Лежит без дела, заказывал как то с китая.
сёдня меня клятвенно уверяли, шо видели сами (даже в работе) кондиционер (а ля мобильный) на Пельтье.. марку не сказали правда)) такое правда есть?
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Пока, что слышал о новых разработках-это постоянно токовые компрессоры. Работающие при постоянном напряжении 24-вольта. Движущиеся части находятся в магнитном поле, подшибников нет. Замена инвертора.
если тока турбокор тока там совсем не 24 вольта.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
да вот нет.. типа они стояли в магазине шуб рио плять не верю. там площади немалые-много кассет корячиться.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Езь. И мобильные и сплит-системы. Почему не распространены? КПД 60% - при потреблении 1,2 кВт холодопроизводительность 0,9 кВт Нафих нада. Основное применение - кондиционеры на железнодорожном транспорте, кондиционеры в обитаемых отсеках автофургонов. Там где постоянно в движении, вибрации. Еще жилет есть с подогревом/охлаждением для работающих в экстремальных условиях.
Инет в помошь. Был у нас в Миассе на ГРЦ (государственный ракетный центр) там один маленький цех делает автохолодильники и прочее на Пельтье. Они еще в начале 2000 годов разрабатывали кондиционеры для ЖД
На быструю накидалSAM_1504.jpg
Постоянно токовый компрессор. Работает при постоянном напряжении. Изменяет скорость варащения, от изменения длинны сигнала.
Взял у Dgekssonа элемент, подключил, вроде начал нагреваться, всё собрал и оставил работать. Через пару часов температура на месте, разобрал элемент уже не подаёт признаков жизни, попробовал накинуть на автомобильный аккумулятор, тоже самое. Сейчас заказал на 133 Вт, буду экспериментировать дальше.
Если элемент грелся\охлаждался то он работал.
Какова была подводимая к нему электрическая мощность (Ток*напряжение) ?
Если замеры не были проведены - это как мин. просчет...
Возможно и монтаж был выполнен не верно (без пасты, не плотное прилегание, перекос\песок, и....).
Настоятельно рекомендую найти резистор на 2...4 Ома на 50Вт( кусок нихрома) и погонять на нем, прежде чем совать следующий ТЭМ.
Социальные закладки