Спасибо. Попробую. Антикислотник на постоянку ставить?Сообщение от фреон22
Спасибо. Попробую. Антикислотник на постоянку ставить?
Синий лбщий, Коричневый фаза. На пусковое реле ижёт чёрный на общий контвкт, с него подключается пусковая потом через конденсатор и на рабочую обмотку. Это то же самое что на бытовом холодильнике.Сверху начиная, скорей всего- первая - фаза, вторая - ноль, третья - ? Неужели провода придется разбирать
На всас фильтр там совершено не нужен, да и запихать его туда не совсем просто. Разве система залита водой или есть влага в системе. Зачем лепить туда антикислотник.
Если газ жидким летит когда сильно кран открывает, это нормально.
Но там точно живет какой то засор. Иногда по низкому невозможно скачать, иногда можно. Фильтр для начала можно поменять.
Хотя, я не встречал фильтра с переменной пропускной способностью. Забился так забился, чему там болтаться.
Элементарно. Лопнула, проткнулась, сползла, вообще стала на ребро сеточка. В результате гранула цеолита то уткнется в срез капы, то откроет проход.
Завод ставит фильтра данфосс DCL, они без цеолита и капа не входит в фильтр, она в испарителе.
Шарик припоя, перегрел и упустил, вот он и ищет куда приткнуться.
Сегодня ездил на объект, немного попаял. Везде все проходит и фильтр тоже пропускает азот как будто просто трубка. так как я выпаивал\запаивал капиллярку и все было разобрано обнаружил причину. и это влага. Как раньше и предполагали. Обмерзает выход из капилляра постоит немного (10-20 минут)... пропустит и опять замерзнет.
Оставил под вакуумом хочу позже притащить гибкий тэн и фен, хорошенько разогреть компрессор под работающим вакуумником. Может помОчь? Или просто снять компр и просверлить\пробить ему дно?
Простите за тягомотину, это уже не бизнес, а что то личное.
Прошу прощения, а эт зачем ?
Сними. Слей масло. Дай азоту, чтоб было. Прогрей корпус Примерно на 90-120 гр. Пусть постоит. Потом сбрось все, можно свакуумировать. Пока корпус теплый, можно повторить. Потом заливаешь масло и прочие стандартные процедуры.А пока у тебя все разобранное и время есть, проверь капилярку с обоих концов. Фильтр менять обязательно
Зачем столько проблем из за нескольких капель влаги. Ставишь фильтр 3/8 или 1/2 и запускаешь систему, про влагу можно будет забыть.
Как еще слить окисленное масло и промыть, я не знаю.
Вакуумом влагу вытащить не реально. При вакууме происходит разряжение (то есть расширение расстояния между молекул.)
Всех благодарю за отклик, но предпочитаю идти от простого к сложному. Если не поможет первое придется браться за второе.
Имеешь ввиду обычный увеличенный фильтр или антикислотник?
Спасибо.
Я вчера продувал её, звук как при надувании воздушного шарика, 1 бар вылетает за несколько секунд.
И вода испаряется при +7 гр. Мне говорили за положительную практику( 4 часа - несколько дней работы вакуумника ) и это без нагрева. Сам не пробовал.
Подскажите марку компрессора (нет шильдика) и масла, на всякий случай.
Как то давно опрессовывал свою сборку, на базе Коплант ZF-15, углекислотой(азот дорогой казался)два дня. Было тоже самое. Поменял масло через глазок, азот и куска капиллярки. Все заработало, оказался азот совсем не дорогим.
Ставили большой фильтр, работы 2 часа и забыли. Конечно если вода исчисляется стопками или стаканами другой случай, а если там 5 капель фильтр собирает нормально.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки