У меня на полугерметиках везде заглушки без прокладок и без ниппелей, без проблем. Если только не перетянеш заглушку - трескается.
У меня на полугерметиках везде заглушки без прокладок и без ниппелей, без проблем. Если только не перетянеш заглушку - трескается.
Медная прокладка была оправдана, когда трубка и штуцер были стальные ранее.
везде это где? битцер, бок, дорин? может фрасколд? любой роталок опять жежь... нет там прокладок.Сообщение от kop
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Для устранения бортика завальцовки на клапане Шредера, препятствующего выкручиванию ниппеля, лучше использовать плоскую биту с просечкой в середине:
IMG_20250908_120325.jpg
Делал подобное при помощи "болгарки" из обычной плоской биты. Не раз пригождалась для выкручивания хитрых винтов типа таких:
274a00be-d194-41fd-bc49-47026a5b1bd0_m.jpg
А не пробовали использовать готовое решение для шиномонтажа?
Крестообразный инструмент для:
1. извлечения сломанного нипеля;
2. правка и нарезание резьбы под нипель;
3. извлечение (выкручивание) целого нипеля;
4. правка и нарезание резьбы снаружи под колпачок автомобильного нипеля. Нам не надо.
Фотку в каком-то посте уже давал.
Насколько знаю, некоторые не заморачивались, а просто впаивали сосок от велосипедной камеры...
У нас один и не заморачивается до сих пор!
Такие вещи помимо велониппеля ваяет! И... такие номера у него пока проходят безболезненно...
ИМХО, у него ремонт без гарантии. А это возможно только при коррупционной схеме работы, когда приглашают конкретного исполнителя (или фирму) за откат с оплаты работ.
Другого не бывает.
а вот и нет - это он делает запросто в частном секторе, и не один год, вечером гляну его первое творение, были фотки...
в сентябре прошлого года поставил на шкаф вместо нового компрессор б/у, хладагент r22, стал 134а. уже в феврале разругался с хозяином магазина. при вскрытии выяснилось, что компрессор на ст шкаф поставлен нт, поменял капиллярку и после этого пришлось выбросить и испаритель-воздухоохладитель, от тряски трубки отломались при попытке изгиба при укладке капиллярки.
после восстановления шкаф работает без вопросов: 5 мин работает, 7 стоит.
тут же прибегал еще один по такому же вопросу менялся компрессор на шкаф за 40 тыс. и бестолку, подозреваю автора творения того же - сразу загнул цену, молчит.
Последний раз редактировалось Вьюга4; 09.09.2025 в 16:05.
Значит, я про другого подумал.
Этот их "новеньких". Нет, его первое творение попалось на глаза еще в конце 2017 года, когда он взялся делать шкаф в детском садике. Уже потом выяснилось, что его вонючий изобутан это обычный пропан с его работы на газовом предприятии, что велониппели работают 2-3 года, и его это устраивает, и т.д.
Вот его ноу-хау в упомянутом детском садике:
странные технологии.jpg
Колпачок - велосипедный, видно.
В чем визуальное отличие велосипедного ниппеля от холодильного?
IMG_20250910_070257.jpg
У нас вроде бы такие же, с красным кольцом - нет нареканий.
Резина в уплотнениях другая. Не масло стойкая и не фреоностойкая.
Там по идее и расчет на давление на золотнике должно быть другое. И если красное уплотнение может быть (предположительно) универсальным силиконовым, то уж колпачки точно с обычной резиновой прокладкой. Ну и самое главное - какие шланги он тогда применяет-то? Велосипедные, не масло-фреоностойкие? Я не удивлюсь, если фреон из таких шлангов сифонит по всей длине.Резина в уплотнениях другая. Не масло стойкая и не фреоностойкая.
При этом он же сам сказал, что такого ниппеля хватает на 2-3 года - теория от подмастерья.
"Лайку" в формате этого форума не поставить, приходится вставлять несколько букв...Резина в уплотнениях другая. Не масло стойкая и не фреоностойкая.
С некоторых пор, прежде чем разбирать камерное колесо того же велосипеда, первым делом проверяю на утечку ниппель. Я однажды встрял, подкачав колёса своей машины компрессором типа "бочка" от холодильника... ) Резинки ниппелей превратились в мягкое... Тыкву, короче.
P.S.: Озвучивал, повторюсь... Однажды меня пригласили на ремонт то ли моноблока, то ли сплита... Приехал, накрутил на шрёдер шланг, прессанул 22-м... Нет утечки!
Позже дошло, когда семь потов сошло: недозакручен ниппель клапана Шрёдера...
Последний раз редактировалось Дмитрий-69; 10.09.2025 в 12:04.
Ну на моем фото уплотнение уже типа силиконовойе, другое дело, насколько оно универсальное?
Последний год-два масса случаев связанных с недозакручиванием золотника именно в том случае, если использовался только колпачок клапана, и не докручивалось спецключиком. Теперь ключик как штатная единица находится в нагрудном кармане.
А второй вариант получается в случае, если собирать Шредер деталями от разных партий - в таком случае бывает, что ключик просто не достает до золотника для нормального дожима. Я вот так подловил своего друга-коллегу на тему того, что он ставит старые шредера. Предыстория: я заправлял индезит, потом он дал утечку по шкафу, холодос ушел к приятелю на распенку. Потом звонит клиент - тот приятель не отзывается, заедь хоть глянь что с аппаратом. В общем виде ключик у меня был и я дотянул клапан на полтора оборота, уплотнитель уже красный, б/ушный. Начал приятелю выговаривать, он в позу - я ставил новое! Поймал его на том, что тот аппарат я делал первым и ставил новый клапан, прям перед ним, и красным он быть не может!!! Нехотя согласился...
Странно, у меня, всегда колпачок с рогульками нормально закручивает, откручивает ниппель.
Ключиком пользуюсь, когда колпачок без рогулек или гайка.
Ну нас чаще тенденция брать подешевше, продать подороже. Когда-то были и и клапана получше, и фильтра потолще. Нынче уже клапана не медные, а из сплавов, после пайки отожженная трубка сильно темная. И фильтра с желтыми колпачками (не Де На) настолько тонкие, что уже был случай разрыва при вспышке изобутана в нем, присылали фото
Изопрен для фреона - ?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки