Здрасти а покажите мне того дурака который перельет 1300 г за бесплатно я лью 100 р за 100грам если 500—600 грам то входит в стоимость заправки 1200 рубликов
Здрасти а покажите мне того дурака который перельет 1300 г за бесплатно я лью 100 р за 100грам если 500—600 грам то входит в стоимость заправки 1200 рубликов
Да я не про то что с могу залить столько с двумя испарителями влезет как ему обьясниличто там 2100
Да я не про то что с могу залить столько с двумя испарителями влезет как ему обьясниличто там 2100
Да я не про то что с могу залить столько с двумя испарителями влезет как ему обьясниличто там 2100
а я лью 500-600 грамм за 2200 имне плевать не нравится едь в другое место
Приветствую всех.
Вопрос по разрядке кондея.
Имеется машина- Калина, надо снять панель, климат панасоник, компрессор лопастной, работы планируются на лето.
Стравливать в атмосферу хладагент жалко, читая форум пришел к выводу, что разрядить систему можно в пустой баллон, предварительно его отваккуммировав, из порта высокой стороны, получится собрать жидкую фазу (естественно не полностью) ?
Затем так понимаю масло при последующей заправки добавлять не надо, т.к. замены деталей не производилось?
Чем заглушить штуцеры испарителя находящегося в панели и трубки подачи обратки чтобы после отсоединения не попал воздух в систему, чертежей соединений в инете не нашел.
И подскажите характеристики вакуумного насоса, буду приобретать, как на фото 2 ступенчатый, пойдет такой?
Uniweld UVP1.5 1.5 CFM-1/4 HP 2-stage Uniweld Vacuum Pump 220v
Dim-k12 а с какого ты решил снимать панель и зачем при этом разбирать кондиционер ? Рукосуй , послушай совета , доверь дело мастерам , дешевле выйдет , хотя я на 200% уверен , что не послушаешь . Ну да и ладно , удачи в рукоблудстве .
r13а, панель решил снимать для проведения шумоизоляции. конструктивно сделано так, что испаритель не отделяется от панели и снимается вместе с ней т.е в моторный отсек с панели кроме проводки идут патрубки радиатора отопителя и патрубки кондиционера. поверьте, на калинафоруме есть целая ветка по этой теме, но мало толковых сообщений, обращаюсь сюдана. без разбора никак!
на счет мастеров соглашусь, но до них мне ехать 100км и не факт что сделают нормально, тем более вакуумируют далеко не все, и причем машина на шумку у меня такая будет не одна. сам механик диагност, руки есть, имеются некоторые приборы ( коллектор, шланги, хладагент) есть доступ к токарному производству и сварке аллюминия.
почем у вас разряд- заправка? умножить грубо на 2, будет ли дешевле чем взять вак насос и получить новые навыки?
сейчас нашемарки кондеем не удивишь дураком надо быть при таких возможностях не осваивать новую систему.
был задан вопрос по теме, а личные мнения прошу оставить при себе.
тем более конкуренцию я здесь никому не составлю.
вакуумметр обойдётся дороже заправки и одним вакумником не обойтись по любому обращаться к мастеру- подумай.
Да чё тут думать , дуть надоСообщение от rustem2
Фреонолив будет ещё один , нам же лучше , после них ремонт дороже.
в интернете пишут как это просто легко и дешево заправить самому , у нас в том году один заправил а потом на разборе покупал компрессор и потом платил за всю работу называется с экономил.
- В общем так:
Стоимость вакуумника достаточно высока! Это Вам не жалко. Но вот хладагент выпустить в воздух - жалко!
Если Вы собираете в баллон хладагент (описаным выше Вашим способом), то при этой операции будет не 100% сбор. Затем, когда наступит очередь, чтоб заправить кондиционер Хладагентом, его будет не достаточно. Где Вы собираетесь брать недостающее? Или Вы уверены, что недостача каких-то грам 50-100 будут не заметны для Вас?
Будете пытаться съэкономить копеечку - потеряете в десять раз больше.
На заборе пишут , вся серьёзная информация всегда закрыта для мозгокклюев , рукосуев и прочей братии и находится в закрытых для их посещения местах , а модераторы следят , чтобы эта информация дуракам в руки не попала , а то горя не оберёшься , апендицит начнут сами вырезать , врачи то дураки и берут дорого
klop-2, стоимость вакуумника 180 долл , округлим 6000, поделим даже на 2 машины 3000. Сколько сами берете за разряд- заправка? плюс дорога время а 3 машины.
Повторяю есть уже коллектор , шланги баллон пустой, баллон 13 кг фреона, правда не полный поэтому и жалко фреона.
Вы наверно имея тонер к принтеру все равно спецам несете заправлять, и масло в машине у официалов меняете?
То что фреон не 100 соберется это понятно. До уровня потом доберется из имеющегося в запасе. Технически как сделать?
R13а, Для этого и форум, чтобы спросить у знающих а не на заборе читать. Если секретно, то закрывайте форум, делайте доступ только профи, здесь новичок может спрашивать.
Dim-k12 если хочешь драть деньги
дери , только кто к тебе пойдёт ? Крутить гайки и понимать , что происходит в кондиционере - вещи разные.
ты со своим уставом в чужой монастырь не ходи , для начала правила изучи.http://holodforum.ru/faq.php?faq=vb_..._forum_pravila Мастерам поможем , а тем , кто не понимая лезет - нет. За сезон уходит более десятка баллонов , жалеть не приходится , а ты спионерил где то коллектор и баллон и уже пальцы гнёшь и жабу кормишь .
Чёто ни разу не слышал о такой операции.
Потом будешь жалеть ещё больше,когда придётся покупать калинофилу новый компрессор.Да и про масло:не заливай его НИКОГДА!
Набор рукосуя
195cd48s-480.jpg
Рассуждения рукосуя.Смеяться при прочтении 5-9.. А теперь давайте посчитаем.
1. Шланги (я брал 3 штуки на всякий случай) — 570 руб.
2. Метрологическая станция — 1500 руб.
3. Фреон — 690 руб.
4. Проколка — 290 руб.
5. Автопереходники — 550 руб.
Итого:3600 руб.
А у официалов?
Баллона 1кг. Хватит как минимум на 5-9 дозаправок.
Решайте сами…Если будут вопросы или пожелания отвечу с радостью. Оценки приветствуются ))))
Цена вопроса: 3 600 рублей
Резиновыми заглушками подходящего диаметра. Обычно у тех кто работает по этой теме вплотную их много. Воздух в систему попадет по любому и после монтажа длительное вакуумирование обязательно, желательно с прогревом всей системы. Слитый фреон лучше похоронить вместе с баллоном. Использовать его повторно не надо. Только не спрашивайте почему. Вакуумник ? Да ничего такой. Для вашей задачи и объемов сгодится.
- Вообще-то на форуме тоже много информации имеется в открытом разделе ("читай - зачитайся"), только иметь желание надо. Потому как Вы не первый, в таких вопросах. И форум не для тог, чтоб каждый раз описывать одни и теже процессы, начиная каждый раз с ноля. И все хотят исчепывающей инфорации.
Поверьте надоедает.
...А знаете как раньше говорили про подобные ситуации (Не в обиду будет сказано)?
- Он хочет и рыбку съесть и на ... сесть.
- Эй вы, там, на форуме... Вы обязаны (по не писанным форумным законам) мне всё разжевать "на пальцах".
Последний раз редактировалось klop-2; 05.04.2013 в 18:31.
Santyago, вот это по теме, если повторное использование хладагента нежелательно тогда вопрос отпадает, в атмосферу его и после сборки на заправку системы.
Читал и этот форум и другие , про сбор без разрядной станции для новичков нет.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки