Там ещё при Сталине все шифровались , одни названия ПЧ, ШЧ, ТЧ многих, но не меня , ставят в тупик. я уже это прошёл, знаю , откуда напрягать РЖД. Много документов имею в наличие по постам ЭЦ и т. п.Сообщение от freezer41
Там ещё при Сталине все шифровались , одни названия ПЧ, ШЧ, ТЧ многих, но не меня , ставят в тупик. я уже это прошёл, знаю , откуда напрягать РЖД. Много документов имею в наличие по постам ЭЦ и т. п.
Что такое минимальная масляная петля? А 1/4 у нас тоже рвет иногда. Труба бракованная попалась. Рвет даже не при работе, а когда краны на наружке открываешь.
где то читал что маслоподъемная петля ставится при перепаде высоты каждые 2,5-3м. и на бытовых кондюках не ставится в виду высокого давления в испарителе. там какая то другая причина маслянного голодания. мож. внутрянка грязная и долго работал с нулевым перегревом. одна из версий. при рестоврации ротационников часто встречал О/Ж заполненные маслом или забитой калиброванной дырочкой на всасе в О/Ж.
Да ничто ни будет!Все работать будет отлично!
Я ставил петлю через 2,5 метра на бытовых тоже и сколько знаю все ставят и на бытовых.Здесь же петля не нужна.Проблема была в другом.Возможно то что вы написали.
они походу везде их ставят !! вот так тангу и отмывают ))))
Я бы так не сказал.. Немного неправильно это.. Где то у меня в книге описан случай изменения диаметра труб.. Надо бы найти и выложить что при этом происходит.
+1, Что вы экономите на трубе что ли? или там трасса 30м, немного напрягись, потом легче будет!
маслоподъёмные петли на кондеях это очень спорно. почитайте аиркон. там есть большая тема про это))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Здрасти, приехали!!! И это вопрос хозяина крутой фирмы? Прими ответ от дикаря, за которыми вы, якобы переделываете косяки. При монтаже внутреннего блока ниже наружнего, необходимо делать маслосъемные петли, дабы масло из компрессора не согнало во внутренний блок и компрессор бы не помер из за маслянного голода!!! А в кратце совет! Учись студент! И будет тебе благо!!! В виде рублёвого эквивалента... Есть вопросы пиши! Мы хоть и дикие , но всё же буковки иногда читаем, даже ночью...
немного не согласен. нафига маслоПОДЪЕМНАЯ петля при перепаде всего в метр? а если наружка ниже, петля по идее тоже ставится, тока на жидкостную линию?
там и читал)))
нет, на требе не экономили. просто от блока отходили трасса 3/8, вот мы поставили тоже 3/8 но оптом поняли, что надо было ставить 1/2, потому как гайка была под 1/2 но мы умудрились развальцеваться под 3/8 ))). скажите плиз если с развальцовкой будет всё ок то кондёр не накроется?
мы монтажники начинающие и всех тонкостей не знаем!!!
Спорно, не спорно. У меня два блока лежит с мертвым компрессором. В обоих наружка стояла выше внутрянки. Масло в компрессоре осталось с гулькин нос. Итог компрессор труп.
Вы, начинающие монтажники, хоть рекомендации по установке читайте что в коробке со сплитом... если размера дырки в прилагаемой гайке не видите. Кондер не накроется, если газ не стравит.
Полностью согласен. Именно поэтому и фото выложил. Не хочу даже начинать спор , кто умный , так не сделает, остальные - приду , переделаю , возьму деньги. Сделаю как положено. Gelezis, молодец, аргументировал за меня.
Ссылочку на буковки опубликуй! И мы почитаем.
а если газ стравит то что будет, что может накрыться в блоке?
Нашел.
Не увидел крамолы в нашем случае.
Учится учиться и учиться как завещал тов. Ленин, иначе такие вопросы и будешь задавать
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки