смонтирован сплит с компрессором на 404.могу ли я зарядить систему 507
смонтирован сплит с компрессором на 404.могу ли я зарядить систему 507
лучше чем ? (грузин лучше чем армян)
заправляй 22-м, это самый лучший вариант, горшку легче жить будет и на обогрев нормально работать будет. с 507 газом будут проблемы с работой на обогрев.
может я чего-то не понял, но под сплитом подразумевался моноблок для камеры на 404? как тогда туда можна бахнуть 22? если сплит это кондишен, то первый раз слышу про кондишен на 404. обьясните мне кого я не понимаю...
сплит-система это полюбому компрессор и от него через трубопроводы удален воздухоохладитель. явно на хол. камеру!))) тут вопрос в том что возможен ли чендж газами!? честно говоря самому интересно. желательно еще бы хим. формулы кто нить выложил!
Про кондиционеры на R404-ом, конечно, не слышал, но холодильные моноблоки и сплит-системы - сколько угодно. Бывает, что с завода приходит агрегат с компрессором на R404, заправленый R22. Вот как здесь, например.
мож кто подскажет сменил Caj 2464l на 2464z теперь не могу добится холода выдаваемого на 22 м фреоне а еще теперь у компрессора затрудненый пуск!!
последняя буква (z) говорит о том, что компресор на 404а. вот как раз для таких случаев предлагается делать как сделано. затрудненный пуск? возможно проблемы с разгрузкой, смените еще раз фильтр.
какой фильтр предполагается к замене? на всасе стоит антикислотник Adk на подаче на подаче Ads причем все поставил одновременно с заменой агрегата.заправлен как положено 404 жидкарем.
вьюга4, если можно то поподробней по работе с 404 проблемы начались как раз после замены агрегата
смеси нельзя использовать при нижней подаче хол. агента в испаритель.трв или капиллярка -они под 22 остались?
coolerman65, ТРВ соответственно заменил на на Данфосское хотя сначала стояло 22 трв и работало не хуже.
а возможен ли такой вариант если слить из нового компрессора синтетику залить хф 22 и соответственно 22 заправить?
замена масла- потеря гарантии.раньше был 502 газ теперь 404 следовательно норма заправки на шильдике и по весам не подходит.затруднённый пуск может быть вызван подгоревшими контактами пускателя(возможная причина кончины паредидущего компрессора), конденсатор должен быть идеально чистым и мэд должен соответствовать.а что за установка?
могу предположить, что после смены компрессора новый фреон поднял продукты грязного сгорания компрессора и забил фильтра. Скорее всего пострадал на нагнетании: ему первому после компрессора достается.
Затрудненный пуск - постоянно тяжелый или первые пуски неудачные, потом спустя время идет легче?
вьюга4, самое интересное что компрессор не сгорел а заклинил я его располовинил в итоге а масло было чистое прям таки белое и запустил после его без крышки
Социальные закладки