зачем между воздушным конденсатором и линейным ресивером ставят обратный клапан?

[Garrik13]

схема такая кондёр воздушный на крыше вверху высота метров 7-8 в цеху установка при подводе к ресиверу устанавливают обратный клапан-вопрос нужен ли он?обязателен? и зачем его вообще ставят на данном участке?ещё я видел такое на фурах-рефрижераторах...подскажит� � =спасибо:confused:

а уравнительная линия между кд и лр есть? если есть, то обратник можно засунуть разве что в ж..у.

capadaster, да, когда конденсатор холоднее рессивера. зимой тобеж. фреон, он не дурак, идет туда, где холоднее

и как ты это себе представляешь? жидкий фреон течет вверх на 8м? силён, слов нет.

capadaster, обратный клапан нужен только после компрессора на нагнетании, в другом месте он не нужен.тем более между кд и ресивером.не вижу логики, т.к. и там и там есть жидкий хладагент.

+1000%

у вас позвольте амиачка? так там по технике безопасности арматура должна стоять на каждом узле, помоему ещё и дублироваться....

запорная арматура на nh3 дублируется только на линии "горячих паров", на каждом узле, как и на фреоне, запорная арматура для отсечения узла для каких либо работ с ним.

ну попрыгал бы вокруг воздушного конденсатора в котором залёг газ в -40 на улице понял бы)))

а у тебя кондёр с гидрозатвором? лр есть?

[ColdSir]

жидкий фреон течет вверх на 8м? силён,

А фреон и на большее расстояние перетечёт,
представь- температура в помещении , где ресивер , +25*С а на улице , где кондёр -35*С , установка встала на оттайку продолжительностью 30-45 мин - вопрос где окажется фреон после оттайки , при условии отсутствия обратного клапана перед ресивером ?

[Garrik13]

[QUOTE=ColdSir;82667]А фреон и на большее расстояние перетечёт,
представь- температура в помещении , где ресивер , +25*С а на улице , где кондёр -35*С , установка встала на оттайку продолжительностью 30-45 мин - вопрос где окажется фреон после оттайки , при условии отсутствия обратного клапана перед ресивером ?[/

Сливная труба из кондёра входит в ЛР в газовую фракцию и каким образом жидкость пойдёт вверх по сливной трубе через слой газа представить не могу, физика знаете ли. Кондёр установлен выше ЛР и жидкость сливается не по перепаду давления, а самотёком, так-как в кондёре и в ЛР давление всегда одинаковое ( уравнивают по разному - народные умельцы увеличивают диаметр сливной трубы - на мой взгляд бред, но встречал, правильно - уравнительная линия), независимо от того, где стоит тот или иной аппарат, работает или нет система или какая температура окружающей среды. Если жидкость течет вверх объяснение одно - сливная труба врезана в патрубок подачи из ЛР (он до дна под уровень жидкости) или это не ЛР. Но и в таком случае сразу после остановки жидкость, вероятно, и сможет частично подняться вверх, но после уравнивания давления обязательно стечет самотёком в ЛР.

[ColdSir]

Garrik13, фреон перетекает в более холодный сосуд.

[Garrik13]

Garrik13, одним словом, слышал звон, дпа не знаешь где он. вот в мороз побегаешь с ведрами кипятка к кондеру, когда компрессор на вакууме работает, аж бошка греется и краска темнеет, по другому заговоришь.

Посмотри схемку, очень простая, и скажи, каким образом жидкость из ЛР может попасть в КД. По сливной, через газ она не пойдёт, уравнительная тоже в газовую фракцию входит. Давление в КД и ЛР всегда одинаковое, при любой разности температур окружающей среды. Если установка без ЛР, жидкость с маслом в КД и на морозе, то для запуска, после долгой остановки, нужен подогрев КД. С вёдрами конечно не весело, сочувствую.
Да, ещё. Встречался с такой ошибкой. В установках с ЛР ставили КД с функцией ЛР и без подогрева.Тогда замерзание масла и забитие им сливной трубы из КД, зимой, вполне реальная ситуация.
Возможно ещё и такое - в систему залили столько фреона, что уровень жидкости уже не в ЦР, а в КД и он работает не эффективно (часть площади конденсации выключена из работы). В таком случае проблема обратного хода хладагента возможна, если нет уравнительной линии.
Скажу честно - за 25 лет работы с холодильной техникой даже не слышал об обратном клапане между КД и ЛР, да и не нужен он там, слив должен быть максимально свободным, всё равно какой хладагент. А установок я и видел, и запускал очень много, самых разных, различного назначения, мощности, температур и хладагентов. Поверь, не хвалюсь, просто есть кое-какой опыт, работаю то в наладке. А насчет звона - это ты зря. Устранять надо причину, а не её следствие. Тогда и обратный клапан ставить не надо, и с вёдрами бегать, и много какие лишние телодвижения отпадут.
Безымянный.png

Garrik13, соедени два баллона фреоновских шлангом. чтоб в каждом по кг жидкаря было. один в таз с горячей водой поставь, другой в таз с холодной. и переодически меняй воду. в тазах. чтоб баллоны всегда были разной температуры. через некоторое время горячий баллон пустым станет. я таким образом скачаный фреон от масла отделяю.

А эвакуатором не пробовал? Намного легче, быстрей и надежней, да из системы можно весь фреон выбрать без потерь, не только по баллонам гонять. Попробуй, о манипуляциях с тазиками и водичкой враз забудешь.

Garrik13, фреон перетекает в более холодный сосуд.

Всё правильно, но перетекает он не жидкостью, а парами, которые конденсируются и собираются в более холодном сосуде. При увязке ЛР с КД заполнение жидкостью КД исключено. Смотри схемку обвязки ниже.

[ColdSir]

Garrik13, на какие климатические зоны рассчитана эта схема ? До какой предельной разницы температур между ресивером и кондером она работает ?

[Garrik13]

Garrik13, на какие климатические зоны рассчитана эта схема ? До какой предельной разницы температур между ресивером и кондером она работает ?

По плюсовой температуре на улице - по тех. характеристикам конденсаторов (воздушных или испарительных). По минусовой - давление конденсации регулируется или количеством работающих вентиляторов, или скоростью их вращения. На испарительных кондёрах воду на зиму отключать - воздуха хватает. Разница температур между ЛР и КД роли не играет. КД всегда пустой (что сконденсировалось, то и слилось), без жидкости и масла, замерзать нечему, а ЛР в плюсовом помещении. Читал на каком-то форуме, что есть ЛР для улицы с подогревом, но сам не встречал. Если установка работает без длительных остановок, то, на мой взгляд, и подогрев ЛР не нужен, если только не для севера.

[windstor]

Garrik13, соедени два баллона фреоновских шлангом. чтоб в каждом по кг жидкаря было. один в таз с горячей водой поставь, другой в таз с холодной. и переодически меняй воду. в тазах. чтоб баллоны всегда были разной температуры. через некоторое время горячий баллон пустым станет. я таким образом скачаный фреон от масла отделяю.

[windstor]

Garrik13, одним словом, слышал звон, дпа не знаешь где он. вот в мороз побегаешь с ведрами кипятка к кондеру, когда компрессор на вакууме работает, аж бошка греется и краска темнеет, по другому заговоришь.