Цитата Сообщение от evoporator Посмотреть сообщение
Честно как судовой реф не понимаю значимость такого клапана, стоит только запорный клапана всё, хладагент всё равно сконденсируется в ресивер, главное чтобы кондёр охлаждался.
У вас позвольте амиачка? Так там по технике безопасности арматура должна стоять на каждом узле, помоему ещё и дублироваться....