:confused:Залил вместо r12 , r134 охлаждает гораздо хуже,термостат не отключает.
Кто что посоветует? r12 к нам качественный не завозят..китайский
Может поколдовать над капиляркой,как именно удлинить или укоротить и на сколько.Подскажите!
:confused:Залил вместо r12 , r134 охлаждает гораздо хуже,термостат не отключает.
Кто что посоветует? r12 к нам качественный не завозят..китайский
Может поколдовать над капиляркой,как именно удлинить или укоротить и на сколько.Подскажите!
Так что не делать вообще?:confused:
нельзя после R12 заливать R134, несовместимость масла и фреона. после R134-го можно использовать R12. а что не хочешь залить R406 (заменитель R12)? пусть даже и китайский. у нас тоже наверняка китайский, и ничё, нормально работает, проблем нет. поищи, тут была тема про R406-й.
Насчёт масла я в курсе,система нетак морозит,как надо..А что касается об R406 ,то о таком фреоне я и не слышал. R404 R407 R410 знаю и 600 :o
китайский ф-12 терпимого качества лучше чем любая смесь.
Попробуйте заправить 12-й в жидкой фазе, но несильной струей. А применив 134а есть рекомендация удлинить кт, что была на 12-м, на 10-15 проц (не забывайте - КТ для 134а почему-то всегда 0,71). И еще в рекомендации было сказано о замене масла...
Я таким не занимался, подтвердить опытом не могу.
спасибо за хорошие советы!
у меня ещё вопрос,нельзя ли вместь R600 залить газ от зажигалок ?(продаётся в балончиках 259 грамм.?
и ещё в догонку.
где посмотреть график кипения R600?
мой домашний который год на зажигалочном (все довольны)
Да не раз пробовал вместо R600 зажигалочный,работает чуть похуже,а вот будет ли годами здесь надеялся узнать:rolleyes:
мутант (снайга под 600, компрессор под 12, заправлен зажигалочным)
надо было перевести на 12 ( температура будет пониже) но всех устраивает уже пятый год
всем привет!
подскажите можно ли вместо R-12 закачивать R-134.
какие могут быть последствия. в частности для компрессора атлант 200 ?
и еще вопрос: у меня газоанализатор Csp Ls 3000 на вентилятор реагирует, "кажет" когда подводишь его к крыльчатке. думал радиатор пробит, но уже со вторым так....да и рядом с вентилятором тепловой пушки такая же история.
кто сталкивался?
Социальные закладки