Просили узнать, что можеть быть не так. На машине Volkswagen, после 400 грамм не заправляет френом, при этом одинаковое высокое и низкое давление. Спасибо.
Просили узнать, что можеть быть не так. На машине Volkswagen, после 400 грамм не заправляет френом, при этом одинаковое высокое и низкое давление. Спасибо.
Греем баллон и вдуваем норму. Читаем ошибки по кондиционеру, после этого думаем дальше.
Что может быть? На ваге куча причин, клапан компрессора, прижимная муфта (если она есть), срывная пластина, проводка, датчик давления, блок климата, вентилятор радиаторов и так далее.
Вполне достаточно давления что бы искать причину неисправности по электрике.
я, кстати, никогда сразу фреон не пытаюсь лить, если неизвестно, работает компрессор или нет. Азот 5 бар, запускаю, и включаю. Если появился перепад давления, то всё ок, скидываю азот, и заправляю как обычно. Процедура простая, занимает пару минут. За то избавляет потом от необходимости собирать обратно фреон.
Социальные закладки