баян так то... цистерна ога, а баллон нет-это 3,14здёж.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Попался как-то мне "мягкий" алюминиевый баллон от маппа...
IMG20211114130317.jpgIMG20211114130326.jpgIMG20211114130333.jpg
https://holodforum.ru/attachment.php...2&d=1349286407 FBT ты прям как ребёнок; веришь всякой постановочной на макетах интернет - муйне... Ради интереса загляни в любую цистерну (даже прямоугольную большую ёмкость) и увидишь так кучу "перфорированных"(дырки достаточно большие, человек пролезет) перегородок проваренных по периметру к корпусу, либо мощных кольцевых шпангоутов. Цистерна никогда так не сложится поэтому...
Эта цистерна подготовлена для съемок, кстати перегородки даже в топливном баке есть для того чтобы гидравлические удары гасить при движении, подъезжали ко мне ребята паять баки с лесовозов в которых перегородку сорвало, так пока не закрепишь никакая пайка-сварка не держит, лопаются через неделю-другую. А цистерны действительно от вакуума схлопываются даже предназначенные для работы на вакуум, пару штук изуродованных канализационных точно по району валялось в свое время, поди на металл уже порезали.
И стоит не на рельсах, видимо хороший асфальт.
Все зависит от размеров. Т.е. приведённого размера. Так приведённая толщина перекрытия купола оперного театра в Новосибирске в 500 раз тоньше скорлупы куриного яйца. Следовательно нет никакой разницы баллон или цистерна - вакуум безжалостен.
https://msd.com.ua/vakuum/pervye-opyty-s-vakuumom/
Не городите чепухи, скорлупу сырого яйца руками раздавить невозможно.
Любой холодильщик и космонавт знает, что вакуум легко удержать пальцем,
без всяких усилий.
10 Бар - пальцем не удержать.
20 - 30 Бар - уже хлопок, как от выстрела.
100 - 150 Бар - керхер, можно рыбу чистить, камень резать.
200 Бар - хорошее духовое ружье.
Все зависит от площади на которую воздействует давление. Я, достаточно легко, удерживаю 20 атм азота на клапане Шредера, случаи замены ниппеля или накручивания колпачка на клапан под давлением далеко не единичны.
В тоже время работая на шахте я не мог открыть даже очень большим рычагом шлюзовую дверь с разницей давления не более 0,2 Атм
Важна мотивация: когда на Ан-12 на высоте 10000м в кабине экипажа начался пожар, мы будучи пассажирами, находились в за спиной экипажа(в кабинке чуть поменьше, но тоже герметичной), За дверью(типа шлюзовой) из этой проходной кабины в самолёте грузовой не герметичный отсек. Дверь уплотняется резиновым поддуваемым шлангом по периметру, а блокируется 3-мя мощными задвижками. Для выхода в грузовой отсек необходимо повернуть "крантик" разгерметизации, воздух из шланга стравливается и тогда можно нажать ручку двери. Так вот, когда загорелось, один из нас смог без стравливания воздуха надавить ручку и распахнуть дверь (перепад давлений между кабиной и грузовым отсеком где-то 0,5бар, дверь открывается в сторону с более высоким давлением, т.е. вовнутрь)... "весело" было...
Одно время я работал в автоколонне, и у меня совсем рядом на площадке находился люк емкости для жидких стоков (не канализация, а технические загрязнения из котельной, моего цеха и цехов ремонта машин.). Ее регулярно освобождали имеющейся ассенизационной машиной. Однажды бочку с хрустом сложило: как оказалось, поперек толстого заборного шланга стал кусок доски, намертво перекрыл проход, и вакуум свое дело сделал. Но бочку достаточно быстро восстановили - помятости были видны, но по-прежнему свое дело машина делала.
Просто конструкция бочек не рассчитана на вакуум. И там должны быть клапана.
13 литровые баллон никогда не сложиться от вакуума.
Социальные закладки