После набора определенного опыта, будешь различать потребляемый ток по видам дефекта:
1. Обычно проявляется током гораздо более суммы токов обеих обмоток. Причем проблемы пусковой вызывают срабатывание типа "ца-ца-ца". Ток при пробое рабочей обмотки сильно садит напряжение сети, выше звук гудения - ротор притягивает к одному из полюсов..
2. Любой обрыв в цепи пусковой обмотки вызовет потребляемый ток только одной, рабочей обмотки, он ниже суммы по п.1
3. Я бы отнес это к последнему пункту, может проявляться в таком виде при сильно пониженном напряжении сети
4. Точнее сказать - имеется просадка напряжения сети более разрешенных 5%???
5. В этом случае ток как раз будет от 4 А (для изобутановых), до 12А для классических моделей. Но это ни в коем случае не гарантирует расклинивание, если, например, имеются разрушения в механике компрессора, или катастрофический перегрев механики из-за неотключения во время утечки из системы.