Кода резину меняют по сезону, прошу чтобы соски меняли. На год их хватает, и с золотниками возможно так же.
Кода резину меняют по сезону, прошу чтобы соски меняли. На год их хватает, и с золотниками возможно так же.
А что говорит производитель в сервисной документации по этому поводу? Что там за компот в кондиционере после потери 6 кг 410 фреона? И вы действительно уверены, что все это уходило в течении 6 лет? Или через 6 лет в последний год? Что произошло после ожидания результата? Что-то было не так, поэтому делали дальше следующее. А сразу не понятно было? Что-то было собрано. А что заправлено?Сообщение от FBT
Резюме хорошее. Я считаю, что ... потому что .... И все правильно!
uinner, спасибо за хорошие вопросы.
1 - Производитель молчит = > R410 должен вечно ходить по контуру.
Где-то видел норматив 7% в год, это всех устраивает.
2 - Конечно, компот после потери 40% по нормативу.
Было добавлено еще 2 кг сверх, т.к. перегрев был более 15К, на всасе Т=+20С, ниже не опускалась.
3 - Для этого была выдержана недельная пауза, если утечка усугубилась за последнее время, значит свалится опять по низкой в ближайшие 3 дня.
4 - Авария не появилась, ситуация не усугубилась.
5 - Сразу не понятно, может усугубилась утечка, а может и нет.
6 - Перегрев великоват, теплообменники, фильтры чистые, надо сливать компот, одна из фракций ушла.
7 - Собрано 10.5кг, вакуумировано, заправлено 9.2 кг. Pk=25Bar Po=8.5Bar
Перегрев 8К. Твсас=+14С.
Около 2 часов, со всаса и нагнетания компрессора.
Станция утилизации фреона - серии CR 700 EC
На всасе станции давление жидкаря поддерживал не более 4 Бар, чтоб не захлебнулась. Баллон для сбора не охлаждал водой. Это нарушение, щупал его регулярно, не более +40С, в одном баллоне 6 кг, в другом баллоне 4.5 кг.
Тасовал их местами, чтоб не взорвались.
Вакуумирование 2 часа.
Заправка в конденсатор 6 кг, остальное на всас при старте компрессора, по мере необходимости. Соленоид в гидравлической схеме отсутствует. Это неправильно.
Поэтому пока лил жидкарь в конденсатор, при остановленном компрессоре, давление на всасе тоже росло. Графики не строил. Тесно в помещении.
Где-то видел - очень плохо! Ваше резюме - все правильно. Потеря времени и средств - и все правильно?
Знакомый как-то давно, попросил у меня 50копеек взаймы. А ещё больше я был удивлён когда он через пару месяцев сказал - Саня, я вот у тебя брал взаймы 50 копеек, на, возвращаю...
Что не так?
Он, наверное, в игровые автоматы играл.
Да нет, он с девками играл, и до сих пор. Выбирает ту что предки побогаче и выдаивает на технику, а техника бабло потом приносит. Там в тысячах, а 50 копеек- будьте любезны, отдаю. Уважаю за пунктуальность.
Херовый спец! У full size KX4 есть ниппель, а у miniKX4 его нет.
Это надо просто знать)!
Толян, есть лайфхак, баллон не нужно поливать водой. Надо всего лишь мозги включить. Но повторяю еще раз в вашем ООО Ромашка их включать не кому).Около 2 часов, со всаса и нагнетания компрессора.
Станция утилизации фреона - серии CR 700 EC
На всасе станции давление жидкаря поддерживал не более 4 Бар, чтоб не захлебнулась. Баллон для сбора не охлаждал водой. Это нарушение, щупал его регулярно, не более +40С, в одном баллоне 6 кг, в другом баллоне 4.5 кг.
Тасовал их местами, чтоб не взорвались.
Вакуумирование 2 часа.
Заправка в конденсатор 6 кг, остальное на всас при старте компрессора, по мере необходимости. Соленоид в гидравлической схеме отсутствует. Это неправильно.
Поэтому пока лил жидкарь в конденсатор, при остановленном компрессоре, давление на всасе тоже росло. Графики не строил. Тесно в помещении.
ну, ты знаешь эту историю, и спеца (Бауманка) тоже - Пашка.
я всегда об этом помню, когда появляется желание подставить трансдюссер.
А еще был сдохший компрессор с пузырями в глазке, ну помнишь ту скандальную историю с Пашкой...
У каждого врача, даже у самого Великого, свое кладбище.
я однажды на чиллере york (18лет) попал в засаду при замене датчика hp, выглядит, как fsx42. ну я и расслабился до автопилота.
установил аналогичный датчик, и шляпу-разъем без ключа, воткнул не глядя, помня, что в fsx-42 это безразлично. долго потом изучал схему, удивлялся почему она не работает.
Оказалось, что положение разъема важно, хотя ключа на разъеме нет.
Вариантов не так много - рампа с несколькими баллонами.
В данном случае, в серверной, было свободного места ровно 1 м2, как раз для машинки и 1 баллона.
Все намного проще чем ты думаешь)
Странные серверные, машинки, баллоны, шредера, которые нужно откручивать сталеварными перчатками, а то пожарка сработает...бред. У меня в серверных из моего оборудования - только внутрянка...
Ну тогда баллон на 70 кг, поставил и спи спокойно.
Но лучше не спать.
Однажды в синей машинке загорелся многоразовый предохранитель 10А на сборе седьмого килограмма фреона, когда давление и ток максимальны.
На фотке хорошо видно тип этого пожароопасного предохранителя, возле синего манометра LP.
Хорошо,что я был рядом.
Выключил машинку, закрыл, отсоединил шланги.
А предохранитель гаснуть не собирается, кое-как задул его ртом.
Разбирать машинку некогда было, серверная.
Жидкарем фреона плеснуть на огонь не догадался.
Только что мысль эта пришла.
И одна стойка
А если 30 стоек и площадь 150-200 м2. Объектов много больших и малых, и серверных, кроссовых тоже. Но одном из объектов около 1000 единиц климатической техники, здание более 20 этажей. Спать на работе, даже зимой не приходится, техники после просадки 2 часа делают обход оборудования.
Вместо загоревшегося многоразового предохранителя установили арматуру и керамический предохранитель 10А.
Машинка еще пару лет отходила нормально, не горела. Потом ее списали, по времени. Купили новую черную CPS.
Толян, просыпайся. Хватит тупить )
К себе в компанию не берешь, вот и туплю на форуме, чтоб окончательно не заснуть:
фреон - наливаю, фильтра, ниппели - меняю.
Гимн кондиционерщиков.
"Наша служба и опасна и трудна,
И на первый взгляд, как будто не видна.
Если кто-то кое-где у нас порой
Быть в жаре не хочет.
Значит с ними нам вести незримый бой
Так назначено судьбой для нас с тобой-
Служба дни и ночи...".
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки