Сломался холодильник IMG_20190711_205347_.jpg
После включения один цикл отрабатывает условно нормально, компрессор включается (иногда с коротким резким дребезгом), начинает нагреваться конденсатор (задняя панель холодильника), сначала охлаждается ХК (температура установлена 9, т.е. минимум доступного) на задней стенки есть ледок тонкий, потом через минут 40 включается МК и через 1,5 часа набирает -19 (установлено -25), и потом перестает нормально работать,... ХК повторно не охлаждается, и в МК температура начинает повышаться и в итоге доходит до плюсовых значений. При этом компрессор работает, горячий, а конденсатор остывает и задняя панель холодная. Клапан при включении переключается и при принудительном отключении ХК тоже щелкает. Пробовал установить режим похолоднее и в ХК и МК "сваливание" наступает быстрее и даже одного нормального цикла не отрабатывает.
Замерял сопротивление датчиков их похоже 4 штуки (холодильник стоял размороженный дня три):
- Исп ХК - зел - 5,55 к Ом,
- возд ХК - крас - 4,65 к Ом,
- исп МК - черн - 4,70 к Ом,
- возд МК - бел - 4,70 к Ом.
В режиме работы не мерил.
Соответственно под подозрением сенсор испарителя ХК (но его продернуть не смог, видимо снизу уже в пену заходит),
Ну и почитав форум вижу, что и утечка в запененной области по симптоматике подходит, задняя стенка немного на мой взгляд вздута, до полок не достает, при нажатии частично есть немного свободного пространства (т.е. продавливается). Соответственно не нашел в Оренбурге мастера, который бы взялся с пониманием алгоритма диагностики и последующих действий взяться за это дело (просто приехать, посмотреть желающие есть, но чуть пораспрашиваешь, понятно что опыта с сенсорами, ремонтом утечки в запенке - нет), поэтому вынужден сам пока поразбираться насколько возможно с диагностикой и потом уже решать с работами.
Соответственно для себя на первом этапе вижу две задачи: - это попробовать заменить датчик (думаю поставить аналог, либо переменником линейным смоделировать его работу - пока не определил значения сопротивления для такого режима, есть линейный потенциометр на 20 кОм),
- и второе, это подтвердить либо исключить утечку в запененной части.
Исходя из изложенного, есть несколько вопросов, буду благодарен за помощь:
- по сабжу: правильно ли, что в нем 4 датчика, сомнения относительно датчика испарителя ХК в запенке, находил похожие фото с установленным датчиком в запенке, но модель немного отличалась. Если есть конкретная инфа по модели прошу по возможности соориентировать.
- Если по симптоматике есть аналогичный опыт, буду благодарен за информацию.,
- если кто то может дать логику (алгоритм) действий по определению утечка - либо нет, прошу привести, можно в ЛС, необходимо сузить задачу для привлечения мастера под конкретную диагностику, (ну например: 1. достаточно проверить давление - норма, все ок! либо 2. необходимо выполнить полную перезаправку фреоном, по технологии и т.д. и еще что-то, потом дать поработать, ну и типа по другому правильно не определить). Мне необходимо выработать понимание.
Прошу извинить, если дилетантская постановка вопроса кого-то разозлит или покажется неправильной.
Социальные закладки