[quote="DeniskaF;603807"]ага только чтоб в порты не ушло[/quote
Так при работе на тепло порты и находятся под таким давленим
А какое давление на испарителе на улице при работе на тепло? Они ж в минус 10 тепло дают даже неплохо.
Что ж там - минус 30 чтоль?
Я ваще не понимаю чо прессовать внутрянку? Они все под давлением уже когда открываешь транспортные гайки. Вот если давления нету тогда надо смотреть.
А я ваще не понимаю - кто то прессует на первоначальном монтаже? Но если уж речь об азоте - тут или ремонт по утечке ,а вероятнее всего - это криворукий монтаж . и прессуя трассу ты никак не исключишь из зтого процесса ни внутрянку ни порты. Хотя дыра ( на проработавшем 1 или несколько лет) может быть где угодно - и трасса и порты и наружка и внутрянка.
а про низкое давление при обогреве кто знает?
[quote=валера72;603765]я одного не понял зачем ждать пока скинет до 21 бара?если ищешь утечку надо сразу искать какие 8 часов!!! утечка или есть или нет )))свист должен стоять[/quote
благодарю за коммент! я как до 40 поднял - сразу увидел, что утечка. утечка была, примерно, 1 бар в две минуты. ну я решил - пойду другим делом займусь - а азот пока сам и выйдет. прошло больше часа - подхожу - а давление замерло. я не в понятках! жду ещё час - не шевелится. по прежнему 21 бар. тут вечереть уже стало - ну я и до утра всё оставил. а с утра - смотрю - всё те же 21 бар.
Благодарю за внимание! Вальцовка - это первое, что я научился делать, прежде чем решился сплит смонтировать. Но, тем не менее из-за отсутствия опыта с вальцовкой - накасячил год назад. Привык с одной вальцовкой, а тут нужный размер трубы - на имеющейся у меня вальцовке - отсутствует. Купил другую, с нужным размером - а она в разы от предыдущей отличалась... Сейчас то я освоился, привык к ним обоим а тогда - вот на жидкой трубке и косячнул.
Очень часто, а практически всегда. при пересечении границы государства. требуют обеспечить отсутствие озоноразрушающих веществ.. И похуй им, что там 410-й, к примеру.. Удаляйте и все, не подозревая своим куцым умишком, что как-раз в момент удаления и происходит типа нарушение экологического законодательства.. Но не в этом конкретном случае..А с более старыми моделями оборудования, использующими старые хладагенты.. И с ними они , по меньшей мере . просто всех наебали..Бо бабло рулит!))
Благодарю за внимание! Вот что я понял. Короче - дырка - не дырка - вынудила меня, для начала, внутренний блок снять и припереть его к наружному и поженить их. Смонтировал я контур на короткой трубе и опять надавил до 43 баров (краны открыл оба), чтобы понять, - кто с дырой... Час стоит, два стоит - никакой утечки. Ну, думаю, всё - трасса где то сифонит - геморр намечается - наружний блок стоит на втором этаже, а внутренний - на первом, а потолки в общем больше 9 метров. Ну, куда деваться, думаю - переделывать трассу надо... Короче - стал снимать шланги с опрессовки и обратил внимание на свист в районе сервисного ниппеля, ну в смысле из района штуцеров жидкаря и газа - и это после того, как я завинтил все краны - жидкий и газовый и потом сбросил давление опрессовки (наружка осталась под давлением). Вот тут то я и понял, что "утечка" была вовсе не утечкой, а недозатянутым краном на газовом штуцере - сифонило из него - едва. И получалось, когда я, по началу, давал 40 очков (ето когда ещё система стояла на своём месте и в сборе, как год назад + я перевальцевал кривожопую вальцовку на жидкаре по которой стёк фреон) то азот, по началу заходил в наружный блок через недозатянутый кран - имитируя утечку. Ну заходил он туда и заходил по немногу, ну а как насытился - так и встал на 21 бар.. Вот и получилась картина - дырка - не дырка.
далеко не все бренды идут под давлением, но заниматься опрессовкой бытовых, согласен, -это слишком жирно для них, но можно ) при наличии времени у клиента и отсутствии какого-либо опыта у монтажника.
опять-же, - дело личное и хуже от этого не будет. но лучше иметь вальцовки, за которые ты спокоен без всяких двойных закручиваний-откручиваний, имхо. за всю личную практику бесчисленных вальцовок было не более пяти случаев когда "раскрывалась юбка" из за шва на некачественной трубе.
а вообще, я сейчас и гвоздем развальцую и все будет ок. ))
) да каким официалам? вам подсказали выше: если 410, то 40" очков" без проблем, если 22й - 34-35.
Ну вот, доредактировался, все заглавные пропали.)
Социальные закладки