Здравствуйте. Как опыт использования этой новинки от Сколково?) Стоит им заправлять вместо R22? Компрессора не летят?
MCOOL22.jpg
freon-mcool22-11-3-khladagent-khladon-1-13152833.jpg
Здравствуйте. Как опыт использования этой новинки от Сколково?) Стоит им заправлять вместо R22? Компрессора не летят?
MCOOL22.jpg
freon-mcool22-11-3-khladagent-khladon-1-13152833.jpg
Только вчера увидел в новом магазине в Армавире - при такой конской цене за баллон больше 100 EU отказался, хотя необходимость в нем уже есть.
В других местах чистый хладагент можно найти нараспродажах дешевле!
Ди не сильно нравится, что он аж четырехкомпонентный....
На коробке есть его состав: 32, 125, 134а и 600а. Вот его данные:
IMG_6712.JPG IMG_6713.JPG
Но судя по наличию ТУ его официально производят!
Правда ТУ на него я пока не нашел....
Последний раз редактировалось Вьюга4; 16.05.2019 в 22:59.
При цене меньше чем 22 (а теперь это очень даже реально) вполне нормальный вариант. 7500 в интернете стоит, а 22 уже под 10-ку
Ну чужие чужим и 406-й по 12 тыс за баллон задвигают!
Но это дело выбора каждого - когда прижмет, то и в две цены брать приходится!
Ну естественно я пишу исходя из того, что эти нанотехнологии работают, а не развод очередной. Поживём-увидим, пока запасы 22 ещё есть, на себе испытывать это чудо желания нет
На моем фото рецептура указана!
https://www.holodinfo.ru/rubrics/hla...zamene-hladon/
Удивила фраза:И не согласен с их фразой об экономичности сей смеси - тот же самый баллон весит совсем не 13,6 кг, а всего лишь 11 с чем-то. Так что если пересчитать на полный вес 13,6 цена станет даже повыше, ну совсем как в Магнетах-Пъятерочках....для полной или частичной замены фреона R-22.
Сайт симпатичный, чисто рекламный, без каких-либо контактов, но прикреплён сертификат соответствия. Производитель: какая-то конторка ООО "Химпром" в Питере на ул. Бумажная. По данным СБИС число сотрудников 3 человека. Хм...
http://mcool22.ru/
Сейчас же ещё предлагают в качестве аналога R38A, мне кажется это одно и то же, только дешевле Mcool'a
Судя по составу это R438a, информации по которому предостаточно, на просторах интернета.
Купили в Китае 438а в баллонах со своим дизайном и зарядили две цены.
Пока еще не так много, действительно, но будет больше. Продукция не дешевая, спрос не изучен, поэтому мало, кто готов вкладываться.
Подтянул гайку, купил баллон, дозаправил жидкарем. Посмотрим
Не был на выставке мир климата 2019 в этом году, говорят там у них ажиотаж на стенде был.
ДА чего ж ему не быть, если по мановению волосатой руки, R-22, который должен был получить полный запрет только в 2030-м году, вдруг неожиданно исчез безо всяких там сигналов... Кто-то двойной навар мечтает получить: и свой МСооl продвинуть, и совсекретными запасами 22-го торгануть втридорога)
НО у нас лето еще не задалось, так что стратегии продаж пока только в планах!
Это заданный вопрос, ну а дальше пошло-поехало. НИ ОДНОГО ОТВЕТА ПО СУЩЕСТВУ. Мужики, ну сколько можно?
Поднимаю тему вновь, ибо сам этот вопрос не изучал, а жизнь заставила.
Одному очень хорошему человеку какие то не очень хорошие люди сделали ТО, аппарат простой тошиба двенашка на R22. Со слов владельца аппарату потребовалась дозаправка, но хладагента у этих горе-ТОшников не нашлось, они поехали его купили и дозаправили. Купить, да ещё и быстро натуральный R22 у нас в городе они не смогли бы ни за какие деньги.
Обслуживание проводилось весной, по этому аппарат всё это время стоял, и включили его только сейчас, но он не охлаждает.
Короче, как обычно, когда все развели руками аппарат приходится спасать НАМ.
Далее убедительная просьба НЕ УВОДИТЬ ТЕМУ В ШТОПОР, типа "сам мудак хотел по-дешевле".
Включаю аппарат, в надежде с меньшим давлением накинуть манометры. Компрессор издаёт дикий плач, но работает. У меня быстросъёмы, и обычно не проливается ни капли, а тут!!!! Даже при подсоединении оного я понял чёттутнето. Давление оказалось 12кг. После отсоединения из шланга "спустил" какое то пено образное масло.
То, что R22 и MCcool22 смешивать нельзя, я слышал и раньше, но теперь возник вопрос, ЧТО ЭТО БЫЛО???
У кого есть конкретный опыт работы с этим заменителем? Неужели при смешивании с оригиналом он даёт такой эффект? И главное, Что делать? Я конечно могу аккуратно спустить весь газ и "высосать" до гульдена эту адскую смесь, но возникает резонный вопрос, а что стало с маслом? Может быть вообще закачали 407й или 410й, они продаются у нас в килограммовом разливе "на каждом пивнаре".
Короче, у кого какие мысли по этому поводу? Кондей дорог владельцу, как память. Оригинальный дизайн и смонтирован необычно.
И наверное надо эту тему "закрыть", в смысле в закрытый. Всё равно этот заменитель придётся изучать, хотя и не факт, что виноват именно он...
Я бы эвакуировал этот "компот" , хотя бы для определения по давлению "что это" .Может простая перезаправка. . Буквально сегодня меняли мотор на 60-ке. Монтажер , который его ставил б/у-шным (хозяин где то прикупил ) вчера пытался стравить - по моему совету "травить " прекратил.После эвакуации , замены мотора , и полной заправки в запасе осталось кг 1,5-2. При соединении шлангов - бешеный фонтан пены , хотя там 22-й точно.
Социальные закладки