Подскажите пожалуйста.В чем разница монтажа кондиционера на 22или 410 фреоне.
Подскажите пожалуйста.В чем разница монтажа кондиционера на 22или 410 фреоне.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Есть еще какие-то особые критерии к монтажу на 410?
Dmitriy1, разве по ссылке мало написано?
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Спасибо за ссылку.На форуме недавно еще не полностью разобрался .
андрей 08, ну, трудно ответить- не отвечай. а блякать не гоже как то...
согласен, на сто
если все сделаете как написано в ссылке, то будете непревзойденным монтажником :cool:
переходники готовьте на шланги к ман. коллектору(с 22 на 410), так
по-моему их обзывают кондиционерщики. Можете ,для удобства восприятия циферок, взять маномерическую станцию на 410. Вакууметр 2-3-х ступенчатый для создания такого разряжения в контуре.
не нужно забывать что на модели одинаковой мощьности отличаються диаметры медных труб
Да и ваакумируюй подольше не желей времени пусть все высасит! :-)))
У 410 давление больше,и сервис порт больше(имееться ввиду шланги от очков)а в остальном все так же как и у 22.....есть еще одно но,410 фреон многокомпонентный,и дозаправлять его при утечке рабочего(не нового)кондея,НЕЛЬЗЯ.в отличии от 22 фреона.
подскажите пожалуйста, в каком магазине сейчас есть в наличие переходник с 22 на 410. у нас в городе отсутствует... монтаж остановился, сейчас практически все сплит системы пошли на 410 - ом.
Марм, В Тамбове есть,доскочи тут не далеко.
Социальные закладки