Фригогласс начал выпускать несколько моделей на 290ом, вот и прислали для обслуги по гарантии-жду первую ласточку.
Фригогласс начал выпускать несколько моделей на 290ом, вот и прислали для обслуги по гарантии-жду первую ласточку.
Здравствуйте, в магазин пришел новый холодильник, написано, что работает с хладагентом R290. С инструкцией лежала памятка, о том, что R290 - это пропан и он горючий. Так же в памятке было указано, пайкой пользоваться нельзя(ну то есть нарисована горелка и перечеркнута). В качестве способа, которым можно пользоваться для скрепления труб был нарисован инструмент похожий на труборез. Внимание вопрос : Как скреплять трубы без пайки, что за инструмент для этого нужен??
если с мозгами то паять можно.)) а они рекомендуют наверное этим http://www.morena.com.ru/HOME/lokring.shtml
Хм... Клапана Шредера нет и заправочная трубка деформирована изгибом и что - шкаф на свалку?
часто стали появляться лари и холодильники на 290 газу,проще говоря на пропане.
стали предлогаться компрессора на нем.
поставщики утверждают что можно ставить на обычную бытовую систему
ранее работавшую практически на любом газу без переделки таковых.
кто чего скажет,чем просветит. тема я думаю будет интересна.
В связи с тем, что к 2015 полностью будет запрещено производство 22, то основная направленность в исследовании и разработке газы природного происхождения. В том числе R 290, R427, R433.
андрей 08,
Владимиру алексеевичу, вопросы
Рефрежератор МАСТЕР!!
Вопрос один. От 22 должны были отказаться в 2015, но просто ускорили процесс.
А голова болит у холопов.
про холодильники на 600 тоже говорили что поять нельзя, однако все пояют, и даже не обязательно вакуумировать
с этими доводами я не согласен.при работе на 600 низкая сторона работает с некоторым рязряжением примерно -0.3 и при утечке на стороне всасывания имеет место подсос воздуха. при смешивании 600 с воздухом получается взрывоопасная смесь,что может вывести со строя испарители,а то еще может быть и хуже.учитывая что стоимость холодильников 300-400;$ то это уже немножко накладно.я лично делаю так:вскрываю заправочную трубку,вакуумирую систему,потом закачиваю в систему сухой азот или 22 фреон(или какой другой подешевле)потом делаю все пайки,замена фильтра и т.п.вакуумирую систему,заправляю по норме пережимаю заправочную трубку и запаиваю.но лучше всего впаять клапан шредера,что-бы в процессе работы(всякое бывает)можно было немного добавить или уменьшить количество фреона.так как всас работает с некоторым разряжением,то уменьшать количество фреона нужно при помощи вакуумного насоса.может я в чём-то не прав пусть общество меня поправит,вашу критику приму к сведению.
уважаемый Валек,это нужно очень постараться чтобы взорвать испарители,
или у вас уже были случаи?
И шредер неразумно впаивать на 600ю систему так как может подсасать воздух
а это уже взрывоопасная смесь что может вывести из строя испарители,(это ваши слова.)
Валек, С фреоном идея понравилась- можно испльзовать ГТИ и паяй сколько хочешь с R-12 R-22 да и с азотом -взрыв теоритически не возможен.
Смесь с воздухом в малом объеме НИКОГДА!!! не взорвется. Тем более сделать соотношение газ-воздух 1:4 в таком объеме практически невозможно! Главное в ларе не искать утечки зажигалкой! :D
вот отказался от геморроя. компрессор не качает фреон р290 стоит 11 гилограмовы, 300 $ а 1 килогррамовыx баллонах нету 20180602_123248.jpg20180602_124052.jpg20180602_123349.jpg
Социальные закладки