Поделитесь своими мыслями по поводу почему появляется темный налет (может быть полное потемнение) на смотровом стекле уровня масла. За основу берем компрессора Frascold или Bitzer, который работает и ни разу не горел.
Поделитесь своими мыслями по поводу почему появляется темный налет (может быть полное потемнение) на смотровом стекле уровня масла. За основу берем компрессора Frascold или Bitzer, который работает и ни разу не горел.
фото хотябы, а так грязь после пайки мотается
Чудес не бывает, особенно в холодильной технике...
Грязь на маслоуказательном стекле компрессора - только от грязи в масле!
или же износ шатунов, алюминиевая стружка дает очень интересный цвет
я видел сиё один раз на HG от BOCK-в том случае масло было как слеза-SP46.. а стёкла сняли-протёрли тряпкой и вуаля. Так и не понял причину налёта. Масло меняли и делали тесты.
Масло действительно чуть темнее стало но видел и хуже при этом стекло было чистым.
Шатуны вроде в норме но что то мне клапана не нравятся, как то откачивает трудновато (не вскрывал так как не было под рукой ни прокладок ни клапанов).
Фильтра везде (всас и нагнетание) изначально ставил Алковские.
Наработка моего компрессора (2 года).
Фото если кому интересно смогу сделать через пару недель когда на объект попаду.
заметил что когда фильтр на бицере на всасе развернут на всасывание через обмотку такое бывает , грешу на повышенную температуру поршневой может масло реагирует ? подгорает что ли не знаю как объяснить.
Кста, на новых мелких битцерочках сетка просто сетка, без направляющего экранчика..
Ну ты чего ? под всасывающим вентилем в полости компрессора стоит сетка с поворотным стаканом , в зависимости от условий использования стакан можно развернуть что всасываемые пары будут поступать к обмотке и потом только перетекать в полость компрессора или же сразу в картер к ШПГviber image.jpg
Я конечно догадывался что речь идет о ней но так расписали (в ветке форума) что у меня появились сомнения.
А может как то повлиять на затемнение стекла фильтр на всасе (отдельно установленный)?
Типа как то влияет и перегревает поршневую и тем самым как то горит масло, темнее масло и темнеет стекло!?
На всякий случай у меня потемнело стекло на Frascold S8-42, там нечего поменять.
Почему нет , у данфоса линейки фильтров под разные типы хладагентов вполне вероятно что фильтр использующийся не по назначению может дать такой эффект.http://products.danfoss.ru/productra...lter-driers/#/
Ну мудовы страдания. Элементарная грязь. В советское время на больших компрессорах ФУУ-400 или П220 при пуско-наладочных работах из картера ложками выскребали формовочную землю. И при чём тут механический фильтр на всасывании? Меняй масло однозначно, всего-то несколько литров и стекло очисти, а там видно будет.
Социальные закладки