привет форумчане.
подскажите как снять крыльчатку и дренажный лоток чтобы их помыть
привет форумчане.
подскажите как снять крыльчатку и дренажный лоток чтобы их помыть
Чего от куда снять экстрасенсов нету.
у нас на работе стоит кондиционер Cаrrier. из него начала капать вода.хочу разобрать его и почистить. нахожусь далеко и рядом нет специалистов данного профиля
везде зима а у вас кондиционер на охлаждение...
начните с продувки дренажа с "выхода" только не сильно чтоб вам не забрызгало какой бякой.
если не продувается то разбирать
необходимо снять верхнюю крышку путем "легкого" отгибания петель . в какую сторону отгибать сьориентируетесь по месту. далее необходимо с фасадной панели открутить винты обычно 5-6 штук. нижние в районе жалюзи могут быть закрыты декоративными заглушками(обычно три штуки) и чуть выше по центру еще 2-3 без заглушек.винты надо посмотреть по длине и если разная то запомнить какие куда .
со стороны потолка идет крепление на защелках. обычно разбирается путем приоткрытия за нижнюю часть в сторону потолка фасадной панели - как бы проворачивая, и помогаете пальцами на защелках.
внизу будет ванна дренажная, справа слив. можно дунуть туда через шланг или ковырнуть. лучше не снимать ибо там все в натяг после установки и одеть обратно тяжело.
я работаю в африканской стране.меня интересует могу ли я снять дренажный лоток и крыльчатку.и если да то как
serqey, Ты б хоть модель озвучил иль фото приложил..Оне ж разныЯ бывают, потому и методика разборки тоже разная. Хотя если руки могут отвертку держать то справишься.
я занимался разборкой этих кондиционеров. но не полностью.снимал кожух и чистил .но теперь с него капает конденсат.попробую продуть дренажку.
http://eto.carrier.com/lit.asp http://eto.carrier.com/litterature/o...NQVH-M_MUL.pdf http://eto.carrier.com/litterature/S...VM-07009-1.pdf может на что сгодится... ...это на инвертор http://eto.carrier.com/litterature/S...VM-07018-1.pdf Удачи!
спасибо за информацию.и еще вопрос:можно ли дозаправлять 410 фреон или его нужно слить из системы.и возможно ли заправить без весов по манометру .если да то какое должно быть давление на манометре если на улице 36 градусов жары
можно, но чтобы сделать это правильно нужно обладать определённым оборудованием(коллектором, весами, термометром) и опытом. Намного проще, дешевле и надёжней слить всё и заправить дозу по весам (если она, конечно, известна).
Чисто по манометру без контроля температур (нескольких) и некоторого "шаманства" нельзя.
А там поди еще и инвертор..Я один раз наблюдал за безуспешными попытками одного чела дозаправить до волшебных 4,2 бара..))
завтра напишу модель
42NQV035 модель Carrier.какое рабочее давление на манометре должно быть у данной модели
Социальные закладки