попытка не пытка
попытка не пытка
Холодильник починен, установлен плачущий испаритель в промежуток между внутренней пластиковой фальш-накладкой и дальней стенкой холодильника. Пока работает нормально, но нужно ещё потестировать; брак в работе (если он есть) часто вылезает не сразу, а спустя некоторое время. В общем, продолжаем наблюдения))Сообщение от Артур178
PS. За идею спасибо Slayter
PPS/. Попозже ещё отпишусь о результатах + фото
Датчик вывели на испаритель?
Slayter, датчик остался на своем месте, т.е. на правой стенке внутри ХК. Мастер сказал, если будет перемораживать или наоборот - то подвинуть датчик к\от испарителю. На данный момент температура на дисплее совпадает с реальной - значит двигать датчик не придётся.
Датчик, который находится в задней стенке на старом испарителе.
Артур178, а что там за датчик, какое назначение имеет?
Стенка не вскрывалась ни сзади ни спереди - поэтому я датчик в запенке не видел (если он там есть). вместо него ничего не устанавливалось, т.е. в электронную часть мастер вообще не лазил.
Понаблюдайте пока, может быть и так будет работать, если будет зашубливаться, тогда придется вывести, особых проблем нет.
Ну на испарителе в МК есть два датчика, один тэн включает и ещё один - назначение мне не известно, т.ч. в ХК по идее один датчик действительно должен быть. Но мастер про него - молчёк, мне в голову не пришло. В принципе (если он нужен) - смогу самостоятельно его поставить.
Самостоятельно наврятли,его ещё найти нужно и потом запенить и загерметизировать "раскопки".датчик нужен для того чтобы испаритель успевал полностью оттаять от инея в момент стоянки компрессора.без него может действительно зашубиться ваш испаритель.но это не точно
Ещё один вопрос:мастер трубу от испарителя мк к испарителю хк спрятал в запенке или упаковал во Флекс и оставил снаружи холодильника?
Делал так- датчик не трогал......всё работает гут
О! Надо поразмышлять над этим вопросом...
Ни фига не прятал! Всё снаружу.
не надо забивать голову. Потому что -
ну фоткани для смеху.
Завтра разгружу холодильник, сниму панели и отфотаю всё внутри и снаружу.
Тыкайте пальцем во все косяки! Пока есть гарантия - буду теребить их, чтоб исправляли.
сзади нужно будет открутить конденсатор и аккуратно отогнуть хотя бы на 45градусов чтобы были видны входы в пену для фотографии.)))
Пощёлкал немного.Общие виды ХК+МК+сзади
Более детально:
1) обледенение в МК
Более 5 фоток форум запрещает вставлять(
2) отверстия из КХ и МК
Пятно вокруг дырки - это влага. Отверстия пока никак не герметизировались. Мастер сказал купить пластилин и залепить! Мне это показалось каким-то детским лепетом. Чем нормально можно заделать эти дыры?
3)Отсек компрессора
4) Испаритель покрупнее
Есть небольшие льдышки размером с крупную каплю
PS. Не нашёл опции: убрать подкат
Производители пластичным герметиком уплотняют, и даже замазкой жесткой. Пластилин не самый плохой вариант, а если он еще и АВТО, то вообще круто
Дыры заделать /запенить....ремонт на троечку, довольно коряво и без теплообменника, контур дверей вырезан....но самое страшное что работать будетникакие датчики переносить не надо.
Замазать силиконом хотя бы. Идея правильная, но сделано не грамотно. Контур отрезал зря, РТО не сделал и подачу из м/к в х/к пускать во флексе это жесть.
И такие ремонты встречаются часто. А почему? Все просто 10 дорого - всегда можно найти за 5.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки