Не, но я вообще запутался с этим чилером судя по названию агрегата он вообще низкотемпературный. А значит ещё должен быть маслоохлодитель( либо воздушный, либо водяной).
Я знаю три способа возврата масла из системы.
1. Правильно подобранный и работающий МОтд. ,что характерно для винтовых КМ.
2. ТВМ(теплообменник возврата масла,по теплосьему, что имеет распространение на схемах с насосно-циркуляционной подачей).
3. Масловыпариватель.



Ответить с цитированием

Социальные закладки