Единственная пололмка , которую можешь определить сам , визуально , без спец. инструмента - пробой манжет соленоида. Открой наружку и обрати внимание на цвет трубы от всас. вентиля до соленоида ( латунная балда с 4-мя трубами и катушкой эл. привода ) и от соленоида до отделителя жидкости на компрессоре. Если заметен явный перегрев этих труб , до потемнения по сравнению с остальными - налицо выход из строя соленоида . Нужен мастер , и он определит стоимость ремонта , а ты уже определишь его целесообразность .



Ответить с цитированием
Социальные закладки