Лезть все равно придется что б знать какой хладагент закупать, подлазь к внутреннему блоку, там тоже шильдик есть.
Остальные тоже осмотри, да не в паспорте, на "железе"
Да это все понятно. Мой вопрос заключался совершенно в другом. Обрати внимание на самое начало.
401 альтернатива ему по цене.
Утечки на трёх компанентных и т.д.
Кто сталкивался и что из этого вышло.
Либо сугубо своё профессиональное мнение.
Социальные закладки