Абсолютно не проблема - включить компрессор "напрямую" из сети, другие параметры сейчас неинтересны.Ну в холодном помещении тебе этот компрессор с таким "подогревом" не запустить)))) ежели чего, подогрев наступит немного попозже.
Это уже обсуждалось - точнее будет назвать его "выравниватель (стабилизатор внутренней температуры мотор-компрессора", потому что до некоторой температуры этот контур компрессор подогревает, а после достижения некоторого значения горячие парЫ из контура оказываются намного "холоднее", нежели внутренняя температура мотор-компрессора.
Так вот без этого подогрева компрессор (если конечно раскрутился) сможет работать и за счет собственного подогрева обмоткой, а вот без охлаждения масла в критические дни летом) ему будет туго!
Насчет удаления контура я ничего не говорил.
Ну я вам скажу, что объемчик у него неслабый - общая 411 литров! 299+111 л. Имхо - даже 200-205 ватт внатяг будет.
Там еще нюанс будет - у "родного" корейца лапы широкие будут, по диагонали, как нужно, его не закрепить, либо снимать полку придется.
Только сейчас разглядел, что это не Уссурийская модель (FR-490p или FR-490m) а чистый кореец. Вишь как - уссурийские модели с компрессором SL28 и принудительным обдувом форконденсатора и компрессора, а у этого чуть более мощный компрессор, и все - обдув не нужен!
да вы ох@ели шпециалисты блеать.. это маслоохладитель и никак иначе. никак. сука. иначе. зы: для полоротых это скажем так вариант "тропик"..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ну и контрольный выстрел в голову, так сказать..
контрольный.PNG
Fixfreezer, vitoseao73!
Сохраните и запомните на всю жизнь!
Что бы впредь не позориться своей безграмотностью...
Что-то я не чувствую что опозорился....в штанах достаточно сухо, проверял...я сказал то-же что и
Вьюга4, только он описал более профессионально- это контур- стабилизатор температурного режима, и работает он вначале на подогрев, а потом на съем тепла. Как тупо охладитель-это рассматривать примитивно, и черта с два вы меня переубедите. Те даташиты не аргумент, они рассчитаны на среднего техника, и некоторые аспекты там могут быть пропущены как несущественная информация.(импортные даташиты довольно примитивны тк уровень техников за бугром все-же ниже наших вузов) и обилие картинок-пиктограмм тому подтверждение. Как в книжках для умственно-отсталых , извиняюсь....
поддержу Fixfreezer. это не атлант с чисто охлаждением масла.
вот скрин с мануала на fr-490p(m). компрессор тот же.
на нем видно что с компрессора трубка идёт в/очень_близко с контуром подогрева и выходит почти у нагнетания. в конце она проходит через Cooling pipe. незнаю что это. может небольшой участок охлаждения.
cycle.png
так что это вы все поспешили. кто-то и матом покрыть успел))
А че вы пиктограммы и всякие таблитенки вставляете? Своя бестолковка понять не может, что если трубки горячее компрессора , то греет компрессор и еже сним в этот момент, а если трубки холоднее, то охлаждает. А кожух ли иль масло, по-моему нет разницы.
никогда не забуду, когда в конце 90-х, первый раз попал на такое чудо - кайзер. ну типа нагнеталка в ванночке сгнила, делов-то... делов оказалось на три приезда, кило 134-го и возврат денег! пока она гнила и система работала, она столько гумна внутрь через этот выпариватель закидала, мама дорогая... эти мягко говоря производители, даже не посчитали нужным надеть на этот кусок трубки что-то защищающее её от воды, как уже тогда делало большинство производителей!
потом попадался ещё один такой, отказывался, но уговорили приехать, там та же картина... делать не стал! так они уговорили меня его забрать, и в последствии, с помощью "болгарского народного инструмента", я отрезал у него холодильную камеру и сделал вполне неплохой трёхсекционный морозильничег. до сих пор работает! :-d*thumbs up*
Социальные закладки