Вопрос по морозильным ларям

[unk2k]

Доброго времени суток Уважаемые!

Есть мечта. Хочу на свой прицеп поставить морозильный ларь, но есть сомнение и вопросы.

— Как можно заставить работать ларь от аккмулятора (была идея использовать автомобильный инвертор на 220в/300ватт, но не думаю что его хватит и это правильный вариант)

— Как быть в ситуации когда днем +15, а ночью -20 ? (желания просыпаться для отключения нет)

— Как можно запитать ларь когда автомобиль заглушен, а рядом нет розеток ?

— Как будет себя вести ларь в дороге ? (Например поездка с рыбалки +1000км по жаре +32 градуса)

[muravei77]

Как будет себя вести ларь в дороге ?

не предназначен для оного.

[дедок]

моё мнение что данная идея утопическая.там стока примочек надобно присандалить чтобы прицеп начал жить полноценной жизнью что и смысла нет городить сиё устройство а самое губительное для компрессора это трясучка на дороге - слетание с подвесок или оторванная трубка нагнетания внутри горшка

[R13a]

Есть мечта. Хочу на свой прицеп поставить морозильный ларь, но есть сомнение и вопросы.

Слава богу у нас дураков всегда хватает , чтоб время от времени поржать.

[muravei77]

главное, что такая тема каждый год возникает по всем форумам..

[Вьюга4]

— Как можно заставить работать ларь от аккмулятора (была идея использовать автомобильный инвертор на 220в/300ватт, но не думаю что его хватит и это правильный вариант)

Для компрессора до 200 ватт пусковой ток (который должен "вытянуть" инвертор) будет не меньше 10 ампер (220 в, естественно). Поэтому запас до 15А на инвертор совсем не лишний. Кстати применять придется Инверторы с чистым синусом!

— Как быть в ситуации когда днем +15, а ночью -20 ? (желания просыпаться для отключения нет)

Если выключишь при минусе, то запустить сможешь только после разогрева масла внутри компрессора до +5...10. С учетом серьезной массы компрессора ждать придется от рассвета до заката))))

— Как можно запитать ларь когда автомобиль заглушен, а рядом нет розеток ?

Солнечные батареи сейчас творят чудеса! Про пусковой ток уже сказано.

— Как будет себя вести ларь в дороге ? (Например поездка с рыбалки +1000км по жаре +32 градуса)

При скорости до 60 км\час возможно ларь прослужит подольше, и чем сильнее тряска в дороге, тем больше проблем с обрывом трубопроводов или "слетания компрессора с внутренней подвески". На всякий случай узнай стоимость подобных ремонтов, и делай вывод о целесообразности такой идеи.
У нас в 90-е годы мороженщики выкатывали лари на тележках с маленькими) колесами в центр площади (это всего лишь несколько десятков метров),естественно - толкали руками, с учетом снижения вибрации. В среднем по местной статистике такой езды хватало на два года)))

[R13a]

главное, что такая тема каждый год возникает по всем форумам..

Каждый год рыбосеки идут ко мне с просьбой прихренячить чего нибудь к их ларю , чтобы он дотрусился до Астрахани и потом с рыбой назад. Садомазохисты

[Valter]

Каждый год рыбосеки идут ко мне с просьбой прихренячить чего нибудь к их ларю ,

Ну так. Берем какой-нить санден, ТМ или Дуню, крепим на прицеп, таим образом, чтобы шкив прижимался к колесу с усилием. Желательно поликлин взять.
Отрезаем ларю горшок. Подключаем санден, ТМ или Дуню, добавляем примочки конденсатор с вентилятором (привод его от другого колеса), Квр, НРД, Обратник, рессивер, отделитель жидкости, и трехходовый клапан, абы при наборе температуры жидкость подавать в запенку в бывший конденсатор. Главное ручку к колесу прихерачить, дабы аки мясорубку при стоянке его вращали вручную. На ходу и так колесо крутить Будет.