Авария по маслу

[Антоха]

А обратные клапаны стоят на нагнетании у компрессоров? Я на спиральниках с траксоилами заметил такую особенность - после остановки компрессора с нагнетания перепускает давление в компрессор и в картере растет давление и уровень масла даже немного падает, и с маслянного рессивера масло не может попасть в компрессор так как там давление выше чем в рессивере. Закрывай вентиль после дифф клапана, повышай давление в масл рессивере. ставь обратники на нагнетание.

Обратники на нагнитании стоят и вони исправние, потомучто после остановки компресоров давление на всасе на подимается резко, как в случае перепускания с нагнетания, плюс в компресоре самом стоит клапан на нагнетании.

[maxoka]

Антоха, сколько потребителей? компрессора не мерзнут?

[Антоха]

Закрывай вентиль после дифф клапана, повышай давление в масл рессивере. ставь обратники на нагнетание.

дифклапан перекрит и всеравно.

[Антоха]

Антоха, сколько потребителей? компрессора не мерзнут?

ну это чиллер для охлаждения воды, которая йдет на фанкойли гостинници. компресора слегка потеют только возле всаса. если и залевает которий то это сразу видно, он стоит увесь мокрий. но масло в него йдет а вот те что стоят и не работают может быть у них у стоит авария по маслу.
Бывало что работают все компесора в жаркий день,в мр масла нету давление нагнетания до 22 подимается всас 3-3,5 и тогда не какой аварии нет. А бывает и на одном компресоре работает и по маслу начинает другие выбивать

[Гошша]

И что все компрессоры, которые стоят просят дозаправки? (желтый) Какие стоят обр.клапаны?

[Антоха]

нет не все может один. горит желтый и красный. Я подозреваю что масло не может попасть в ресивер с маслоотделителя. такое чуство что все масло каторое попадает с маслоотделителя сразу входит в компресра. Тойсть причина в маслоотделителе. масло уходит в систему а в ресивер слить масло он почемуто не может. По каким соображениям вообще подобрать правильно отделитель масла. Проектировали систему совсем левие люди с холодом не связани. Может масло пролетает через сепаратор.

[MasterFox]

Первое - никакой маслоотделитель не соберет ВСЕ масло 3-5% все равно пролетит в систему...
Второе - найдите нормального практика монтирующего холод он вам все запустит... не за бесплатно конечно.
Третье - заставить работать можно практически все - злословить о проэктировщике моветон для человека не знающего азов ремесла в котором подвязался работать.
З.Ы. Если продолжите играть с компрессорами без масла то готовьтесь к покупке новых.

[swak]

Антоха, Как по мне то все масло улетело по испарителям, и надо искать причину невозврата!

никакой маслоотделитель не соберет ВСЕ масло 3-5% все равно пролетит в систему...

[Антоха]

испарители пластинчастые для охлаждения води и подача в них верхнея, потому от испарителя к компресору масло идет. испаритель и компресор на одном уровне стоят. другой вопрос в конденсатор но я думаю так как виход с конденсатора не ниже 1 метра от входа в ресивер. Поймите система компактна все рядом и на одном уровне. Сейчас провожу експеримент над установкой когда время покажет что все окей то отпишусь. Просто вместо электронного трв поставили механическое, рабочее давление всаса више на 1-1,5 атмосфер, зато пока работает без аварии по маслу.