к сожалению нет манометров, давление высокое смотрю через мозги с датчика.
-в момент старта, давление высокое около 15 бар, низкое со слов заправщика в норме, вроде около 2 бар.
-дальше высокое падает до 8-9 бар, низкое к сожалению в этот момент негде глянуть.
-трубка тонкая при входе в испаритель горячая, очень тяжело удержать, и по всей магистрали такаяже. на ресивере такаяже горячая на входе и выходе. но я помню когда обмерзла магистраль низкого давления, эта тонка трубка была просто теплая, а у испарителя холодная.



Ответить с цитированием
Социальные закладки