контроллера управляющего по ВД смотри.
Ещё пару вопросов... для охлаждения цехов промежутка вода используется? Или почему чиллер? Всас как по мне оч высокий для 25 градусов(6,5-7 бар), а вд как бы в пределах допустимого, для этого и есть оперативное РД с настройкой 24-25. Дюзы в ТРВ не завышены для его испарителей? И что с маслом в смотровом?
Чиллер спользуется для охлаждения термопласт автоматов.
Масло есть.
На вход контроллера, отвечающего за отключение по HP1, посажены 3 датчика последовательно: высокого давления, давления масла в компрессоре и термистор на двигателе компрессора. Датчик ВД(реле давления) они исключали из схемы(с их слов)- ни чего не менялось, если бы термистор отключил .... я так думаю, что после отключения сразу бы не включилось. Остаётся датчик давления масла (oil pressure switch).
6.5 бар разве 25 градусов?
Технологи термопласт автоматов в своей массе идиоты что касается чиллеров. Им похъ, готовы хоть +50 давать на чиллер. Я такие ТЗ вижу каждый день. Они думают шо чиллер это бойлер наеборот.
Посмотри давление масла, там в масляном насосе должен быть клапан типа Шредера, м.б попутана фазировка и насос просто не качает?
Тупо выкидывали его из схемы что-ли?
Ну при том ампераже что ты выкладывал вряд ли термистор, ну или он сам по себе пришел в негодность, термистор как я понимаю в INT встроен? Попробуй его поменять
Имелось ввиду что при окружающей воде в испарителе в +25 такое давление
Спасибо за ссылку, как раз у меня такая же литература, её и читаю. По литературе получается, что это перелив хладагента. Потому, что переохлаждение очень хорошее, а примесей неконденсируемых нет при этом растёт НД. Значит чрезмерная заправка. При этом отключается по высокому давлению, но ведь оно не достигло уровня установленного на реле давления. И закорачивание РД тоже приводило к данной ошибке.
Включают чиллер, когда всё простаивало оборудование, температура воды 20 градусов. И всё тоже самое. Ошибка HP1.
Рядом стоит другой чиллер китайский и всё у него в порядке: НД 2, всас 10-12 градусов, только шуба на конденсаторе хорошая и компрессор один уже сгорел.
То немногое время пока работает вода охлаждается интенсивно, перед отключением по ошибке температура воды на выходе успевает хорошо упасть.
инструкция и эл. схема ещё та. На самом деле установлен датчик уровня масла. вот он то и барахлит. масло в компрессоре по уровню. исключили датчик всё заработало. но... вода на входе в чиллер 42-43 градуса, давления нд 6,5, вд 19. на сегодня установку выключили, завтра зальют холодную воду из водопровода и попробуем включить.
я так понял ошибка HP1 привязана в этих контроллерах к реле давления (контакт замкнут или разомкнут). есть ещё один датчик давления b4, он установлен на фо, при его неисправности возникает ошибка e4. может у него есть какая либо уставка. не разобрался пока.
Социальные закладки