Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 49

Тема: LG V36LH Проблемы с запуском. Высокое давление.

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    05.05.2015
    Сообщений
    52

    По умолчанию LG V36LH Проблемы с запуском. Высокое давление.

    Всем доброго времени!
    Прошу помощи у спецов. Сам являюсь холодильщиком, но не был связан с ремонтом кондиционеров. Произошла такая ситуация. ремонтировал холодильник в магазине. Попросили заодно посмотреть кондиционер. При включении внутренний блок заработал но верхняя шторка не открылась, кондиционер не охлаждал помещение. Посмотрел наружный блок, вентиляторы работали, компрессор запустился но минут через пять видимо сработала защита и компрессор отключился (вентиляторы на кондее работали). Установил манометр на низкую сторону, стрелка просто вывернулась
    на максимум ~17 bar. Может кто нибудь помочь сервис мануалом. Или подскажите куда обратить внимание в первую очередь. Я рассудил так что у него четырехходовой заклинило но лезть пока не стал, может кто поможет советом?

    V36LH
    (LV-H368KLAO)

  2. #2
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Может заклинило , может нет , питание с него сбрось и посмотри .

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    05.05.2015
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Спасибо попробую.

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    05.05.2015
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Может найдется у кого сервис-мануал по этой модели. весь инет перерыл...

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yri7 Посмотреть сообщение
    Установил манометр на низкую сторону, стрелка просто вывернулась
    на максимум ~17 bar. Может кто нибудь помочь сервис мануалом. Или подскажите куда обратить внимание в первую очередь.
    На пульт дистанционного управления или настенный(какой там установлен)... например. Что бы переключить с нагрева на охлаждение.

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    27.08.2012
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    На лыжах несколько раз натыкался на самопроизвольный переброс реверсивного клапана в работе по причине сильно загрязненного конденсатора. Диагностика простая подключи манометр к порту до запуска и посмотри за давлением.

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    05.05.2015
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Большое спасибо всем ответившим. Ситуация на данный момент такова. как я понял отключение компрессоров(защита срабатывала) происходило по по температуре. Компрессор и всасывающий патрубок был очень горячий ( и это при кратковременной работе). При этом на команда на включение компрессора работает (3 клемма) В любом случае я сделал вывод что проблемы с компрессором (засор системы, подклинивание). Я хозяину магазина вынес такое заключение. В принципе моя работа на этом закончена. Было просто любопытно в этом разобраться. Единственное что меня смущает, что компрессора то там два. Не могли же они одновременно выйти из строя. Значит засорение каппилярки или.... что????

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    05.05.2015
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Забыл добавить что обмотки компрессора звонятся нормально. У всех обмоток одинаковое значение и пробоя на корпус нет.

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    05.05.2015
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Видимо это датчик отключает компрессора.LV-H368KLAO narujnyi1.png

  10. #10
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,455

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yri7 Посмотреть сообщение
    Может найдется у кого сервис-мануал по этой модели.
    Цитата Сообщение от Yri7 Посмотреть сообщение
    всасывающий патрубок был очень горячий
    Yri7, а он тебе и не поможет, т.к. ты даже схемы читать не умеешь! Толку от твоих замеров давления если ты абсолютно ничего не понимаешь в кондиционерах, а руки суешь везде! Отойди от техники и пригласи знающего специалиста!

  11. #11
    Пользователь
    Регистрация
    05.05.2015
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleksScrew Посмотреть сообщение
    Yri7, а он тебе и не поможет, т.к. ты даже схемы читать не умеешь! Толку от твоих замеров давления если ты абсолютно ничего не понимаешь в кондиционерах, а руки суешь везде! Отойди от техники и пригласи знающего специалиста!
    Как ты быстро определил кому куда можно подходить а кому нет. Вместо того что бы написать что то по делу ( если ты действительно спец ), начинаешь не зная человека тут же указывать. во первых я залез посмотреть, потому что меня попросили, во вторых я всегда использую принцип "не навреди", и в третьих я потому и зашел на форум что бы проконсультироваться. Понимаю удивление по поводу горячего всасывающего патрубка, но это действительно так видимо он нагрелся от компрессора ( этим я просто хотел сказать что видимо не происходит циркуляция фреона).
    Если тебе нечего сказать по делу "не засоряй эфир".

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    04.02.2012
    Сообщений
    954

    По умолчанию

    Yri7, Постараюсь без ругани.

    1. Ты не занимаешься ремонтами кондишек.

    2. У тебя нет опыта ремонта.

    3. У тебя нет запчастей.

    4. Нет инструмента.

    5. Нет расходки.

    6. Нет проверенных поставщиков качественных запчастей.

    Спрашивается - зачем ты туда полез? В следующий раз попросят в самолёте кондишку посмотреть, тоже полезешь?

    Ты же всё равно не решишь проблему.

  13. #13
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yri7 Посмотреть сообщение
    я залез посмотреть, потому что меня попросили,
    Хороший аргумент. У меня тут будка трансформаторная рядом , можешь посмотреть , там не сложно и напряжение меньше трёх киловольт.

    Цитата Сообщение от Yri7 Посмотреть сообщение
    Если тебе нечего сказать по делу "не засоряй эфир".

  14. #14
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2011
    Сообщений
    1,364

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yri7 Посмотреть сообщение
    Единственное что меня смущает, что компрессора то там два.
    Вчера такой кондиционер смотрел, так там один компрессор...

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rolss Посмотреть сообщение
    Вчера такой кондиционер смотрел, так там один компрессор...
    Второй похоже ОЖ По размерам его тоже можно принять за компрессор.

  16. #16
    Пользователь
    Регистрация
    05.05.2015
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Отвечу на предыдущие посты:
    Во первых к чему ругань, я за уважительное отношение и разговор по теме а не флуд типа "лезут всякие а мы потом мучаемся".
    Во вторых вы 123vlad правы, да все верно я не занимаюсь ремонтом кондиционеров. Но это не значит что я не могу это освоить. Кроме того в свой актив могу записать то что я с десяток кондеев установил. И потом ведь я в самом начале написал что залез попробовать определить причину а не заниматься сразу ремонтом.
    Кроме того что " меня попросили". К нам в глушь настоящего спеца не просто и дождаться. Скажу что как то приехали из города "спецы" меняли наружный блок в одном учереждении так даже не удосужились проверить питание и при включении произошло короткое.
    На счет того rolss сколько там компрессоров: Лично я увидел там два. кроме того посмотри на приклепленный файл(схему).

    P.S. Я заметил к сожалению что на форуме не столько обсуждений по теме, сколько ответов типа "сам дурак", но ведь смысл форума во взаимопомощи. Кто не хочет раскрывать секреты мастерства, не стоит просто отвечать.
    Тем не менее. Советы все же были ценные. Спасибо egoiste, MasterFox, R13a. Вы дали пищу для размышлений.

  17. #17
    Пользователь
    Регистрация
    05.05.2015
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    TV Сергеич, Посмотрите на прикрепленный файл.

  18. #18
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,455

    По умолчанию

    Yri7, если ты специалист, то где замеры параметров работы холодильной машины к коей кондиционер относится. Да и какой ты специалист, когда схемы электрические читать не умеешь. ЗЫ: Смотри четырехходовой и режим работы кондея! Конденсатор чистый? По сервис-мануалу действительно два компрессора работают вместе! Заколебали вы горе-специалисты. Эфир тут никто не засоряет, сочту честью помочь мастеру, а не рукосую!

  19. #19
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,455

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yri7 Посмотреть сообщение
    Кто не хочет раскрывать секреты мастерства
    Yri7, секреты я раскрываю только для МАСТЕРОВ, а тебя таким пока что не вижу. Форум профессиональный и служит для общения на должном уровне, здесь не справочное бюро!

  20. #20
    Пользователь
    Регистрация
    05.05.2015
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    AleksScrew, если я правильно понял, этот электронный блок управляет работой четырехходовым.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.12.2017, 21:18
  2. Высокое давление на Джипе
    от TLLHOLOD в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 27.06.2016, 20:33
  3. высокое давление
    от sneg в разделе Вопросы новичков
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.07.2011, 23:05
  4. carrier высокое давление
    от eleg в разделе Рефрижераторы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.04.2010, 08:34

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •