Bitzer - коленвал

[юкон]

так и я про шо

разговор пошел об РКС или почему задрало вал у битзера

[ded t]

у битзера

во!!! а ты про шо? ты еще опозитные компрессора вспомни))

разговор пошел об РКС

вот Мыкола правильно сказал, шо обязательно нужна задержка по времени шоб насос успел сделать "подпор" маслом, а у тебя чо, два вида временной задержки встречались?

задержку отключения РКСом- компрессор уже "стучит", но не отключается. То же самое наблюдается при полном закрытии всасывающего вентиля, но задержка дольше

зы.

РКС

кстати он не только закорачиваеца. но еще и регулируеца)))

[muravei77]

вот Мыкола правильно сказал, шо обязательно нужна задержка по времени шоб насос успел сделать "подпор" маслом,

для юзера и не вдаваясь- на таймере-шесть минут в час.....))

[юкон]

регулируеца)))

заводская настройка разница 0,5 атм, а блокируется при пуске реле задержки, после чего переходит на прямую защиту, и когда все стрелки ушли в глубокий минус и компрессор застучал-бросаешь все и успеваешь добежать до кнопки "стоп" по дороге приглядывая пути эвакуации, понимаешь что РКС не отключился, и отключится ли х. знает.

[SerB]

кстати он не только закорачиваеца. но еще и регулируеца)))

ишо б кто-нить производителям советских РКС в те времена об этом сказал..Ваще б лафа была. А то у меня их когда-то в гараже было как у дурака махорки ))

[SerB]

бросаешь все и успеваешь добежать до кнопки "стоп" по дороге приглядывая пути эвакуации

да ладно те страшилки расказывать, будто тут никто на аммиачке не работал. Два выхода с разных сторон из компр. цеха плюс автоматическая аварийная вентиляция..

[юкон]

Два выхода с разных сторон из компр. цеха плюс автоматическая аварийная вентиляция..

ага- дверь и окно. Так в то время пока "стучит" вкладыши как раз и бьет. Поменял я их не мало и у себя и у соседей.

[muravei77]

гы... . "ползи закрыв глаза шоб не сварились"...ц

[юкон]

из за забитого грязью масляного канала внутри колен вала

плюс проблемы с РКС за много лет

модель очень старенькая

значит и вакуумировалась не раз.

[ded t]

Два выхода с разных сторон из компр. цеха плюс автоматическая аварийная вентиляция..

Да машинист то по ходу и предназначен, шоб ипонуть по кнопке на выходе и сипацца))

[iscander]

ишо б кто-нить производителям советских РКС в те времена об этом сказал..

Сергей, может я недопонял твои слова, но регулировалось не РКС, а реле времени - задержка срабатывания, а вернее - шунтирование разомкнутых контактов РКС на время, покуда давление масла устаканится. Вот это пневматическое реле и нельзя ни в коем случае было коротить или увеличивать время срабатывания.

заводская настройка разница 0,5 атм, а блокируется при пуске реле задержки, после чего переходит на прямую защиту, и когда все стрелки ушли в глубокий минус и компрессор застучал-

Защита должна отключить. РКС в первую очередь, а при падении давления ниже уставки - РДн.
Извиняюсь за лирическое отступление от темы. Не баньте меня, пожалуйста. Я больше не буду.

[дедок]

Вчера весь день на работе крутился и на форум не заходил.Пригнали из Кишинёва на ремонт (столичные спецы зажрались) бусик низкотемпературный шести секционный для мороженого батареи под потолком в рассоле купаютьса.Агрегат находиться внизу под буткой весь в куче грязи из под колёс вперемешку с маслом от утечек конденсатор убитый полностью.Наверное с час я вокруг машины крутился с зак. дебаты вели как его восстановить так как новый кондёр больше по размерам и категорически не подходит на старое место.Вообщем выдернули с большим трудом всю конструкцию холодильную снизу строим новую раму и установим в одну из секций в будке обшив отделение сандвичем.Слава богу есть работёнка.А по мое теме хочу добавить вот ещё что - колен вал стал в клин по моему вот почему на централе была небольшая утечка(вина механика) скорость движения фреона снизилась масло выбросило из компрессора в систему конченный РКС прое..бал отключение(вина механика)под забиты масляные каналы(старость).В данный момент всё нормально дозаправили фреоном сменили РКС масло вернулось слили излишек.Как то так поправте меня если чё не так.Да ещё проверил остальные десять РКС на этом магазине-два под замену (старьё) не отбивают мерзавцы.Надо будет по другим магазинам проверить на всякий случай.

[sne]

дедок, а над кабиной не проще агрегат установить?
Я раз компрессор менял на таком , удобно , тока тяжелый сукка.

[SerB]

Сергей, может я недопонял твои слова, но регулировалось не РКС, а реле времени - задержка срабатывания, а вернее - шунтирование разомкнутых контактов РКС на время, покуда давление масла устаканится. Вот это пневматическое реле и нельзя ни в коем случае было коротить или увеличивать время срабатывания.

Я имел в виду разницу между советским РКС и тем же Danfoss. У Danfoss по дефолту встроенная задержка и не надо городить никаких доп. реле времени.

[дедок]

а над кабиной не проще агрегат установить?

Рассматривался и такой вариант установить только кондёр на будку или сзади на будку но зак не одобрил еле уговорил пожертвовать одну секцию а под низ я не хотел корячиться-валятьса щас на земле как то не в кайф

[muravei77]

У Danfoss по дефолту встроенная задержка и не надо городить никаких доп. реле времени.

есть и без задержки-тупо отсутствует таймер))

[SerB]

есть и без задержки-тупо отсутствует таймер))

знач они мимо меня прошли. Последние 10-12 лет с кораблями воюю, а там все по-взрослому, все настоящее..))

[muravei77]

знач они мимо меня прошли

я видел тож один раз. рулит системой РСО и РКС на него посажен и задержки там же.. просто он дешевше этот РКС.

[начтех]

РКС= диф. Реле давления+ задержка по времени. В одном корпусе, в разных по фиг.

[дедок]

Что интересно когда на этой централе на трёх компрессорах имитировал аварию по РКС время сработки от 180-360секунд хотя должны отсекать через 120секунд