Сколько фреона в ШХ1.12

[lubitel]

Ваще ничего не видать! Количество шпилек на компрессорах ни о чем не говорит-сальники абсолютно одинаковые. Перебирал компрессор с ИФ-56 в 90-х, чет не заметил особой разницы. Единственное отличие сальника и крышки только в серии под 22-й, так там и вал ого-го какой!

Если мне не изменяет память, то количество шпилек как раз и говорит о том какой сальник там стоит. И если вы не видали сальник с неподвижным стальным кольцом, то это говорит о том, что вы мало сталкивались ФВ6.

[SerB]

Если мне не изменяет память, то количество шпилек как раз и говорит о том какой сальник там стоит.

изменяет тебе память..)) И в тот и в другой компрессор замечательно устанавливается стандартный сальник, невзирая на количество шпилек. Ты столько их не видел, сколько я их перебрал в свое время .

[coolerman65]

И если вы не видали сальник с неподвижным стальным кольцом, то это говорит о том, что вы мало сталкивались ФВ6.

Что же, поддержу. "Взрыв схема" оба сальника - правый это тот который был единственным до 1988 года, в сборе левый с графитовым подвижным кольцом, пара трения , пирамидка из графитовых подвижных колец, масштабное фото подвижных графитовых колец сальника ФВ 6.

[SerB]

Спасибо что залез на антресоли..))

"Взрыв схема" оба сальника - правый это тот который был единственным до 1988 года

Во фреонку перешел в 89-м, но ни на одном компрессоре на УЖЕ РАБОТАЮЩИХ машинах, к сожалению не встречал. Пару раз натыкался в хламе на участке на кольца с пазами на внешней стороне, но не акцентрировал на этом внимание.

coolerman65, что скажешь на это утверждение?

Если мне не изменяет память, то количество шпилек как раз и говорит о том какой сальник там стоит.

и на мой ответ?

И в тот и в другой компрессор замечательно устанавливается стандартный сальник, невзирая на количество шпилек.

[КЕНт]

Ностальгия видно по отечественному холодпрому вас мучит. Уменя сынуля с месяц назад с "великим боем" гараж почистил и вывез все в чермет Сказал: "Батя-забудь!"

[coolerman65]

coolerman65, что скажешь на это утверждение?

При замене крышки на старый тип сальника с количеством шпилек были проблемы 8 отверстий http://www.corm.ru/catalogue/50/514/8897/ и 6 отверстий http://www.corm.ru/catalogue/50/514/8898/ . Я приезжал на комбинат за крышкой и меня всегда спрашивали сколько шпилек.В одном случае давали сразу, в другом морщились, шли в ремонтный цех и тоже давали.Могли вытачивать новые или протачивать новые под старый сальник х.з. , ЛСКХО Курская 27 это вам не частная лавочка была Я потом, поняв неизбежность массовости перехода на новый тип сальников забил на эти переделки и стал больше уделять времени проверке уровня масла и работе и регулировке РД по низкому давлению. И не волнует, что нет (-2 град. С) в камере - теплоизоляцию меняйте и на двери мышиный лаз заделайте.

[SerB]

Я помню на ФВшках 4типа крышек сальника..две как уже упоминалось на 6 и 8 шпилек и еще 2 большего диаметра, на новых моделях компрессров, 1П10-1(02) и 1П10-2(02). Обе из них по внешнему диаметру были одинаковы с крышкой опоры переднего подшипника (как точно наз-ся, х/з, но надеюсь все поняли), соответственно прокладка была здоровенная по диаметру, но сальник был штатный, а второй вариант под 22-й фреон с валом увеличенного диаметра.. Какой там стоял сальник, не знаю ибо не ломались при мне, но думаю что от ФУ-12, бо диаметр вала сильно был похож..

[coolerman65]

Обе из них по внешнему диаметру были одинаковы с крышкой опоры переднего подшипника

Да, бутербродом всё зажималось.

[АЛЕКС62REF]

Ностальгия видно по отечественному холодпрому вас мучит.

Лично меня не мучить-как вспомню сколько гемору если сальник потек...плюс r12 всегда с боем получить...ну нах их...((((приятней герметики и полугерметики

[lubitel]

изменяет тебе память..)) И в тот и в другой компрессор замечательно устанавливается стандартный сальник, невзирая на количество шпилек. Ты столько их не видел, сколько я их перебрал в свое время .

Так ведь если вы не видали сальник с неподвижным стальным кольцом, хотя это не эксклюзив, значит кто то из нас видал их по более в свое время. Либо мне повезло и из двух попавшихся мне случайно ФВешках оказались разные сальники.

[SerB]

lubitel, так ты их целых 2 штуки повстречал на жизненном пути штоль? Тады я умолкаю навеки в этой теме...

[hammer]

Что же, поддержу. "Взрыв схема" оба сальника - правый это тот который был единственным до 1988 года, в сборе левый с графитовым подвижным кольцом, пара трения , пирамидка из графитовых подвижных колец, масштабное фото подвижных графитовых колец сальника ФВ 6.

Плюсану за сальник с неподвижным стальным кольцом.
У нас( в МСКХО) такие сальники назывались АКовскими, а сальники с неподвижным графитовым ИФофскими.
Насчёт количества шпилек тоже подтверждаю.

второй вариант под 22-й фреон с валом увеличенного диаметра.. Какой там стоял сальник, не знаю ибо не ломались при мне, но думаю что от ФУ-12, бо диаметр вала сильно был похож..

там обыкновенный сальник с неподвижным графитовым кольцом , только большего диаметра.
у меня даже где-то валялся такой.

[hammer]

При замене крышки на старый тип сальника с количеством шпилек были проблемы 8 отверстий http://www.corm.ru/catalogue/50/514/8897/ и 6 отверстий http://www.corm.ru/catalogue/50/514/8898/ .

Во блин, ЦОРМ оказывается ещё работает, а то думал там всё загнулось давно.

[SerB]

Насчёт количества шпилек тоже подтверждаю.

хочешь сказать что в компрессор с шестью шпильками нельзя было поставить стандартный ФВшный сальник с неподвижной графиткой?

[hammer]

хочешь сказать что в компрессор с шестью шпильками нельзя было поставить стандартный ФВшный сальник с неподвижной графиткой?

хочю сказать ,что в фланец с шестью шпильками нельзя было поставить сальник с неподвижной графиткой.

[hammer]

хочю сказать ,что в фланец с шестью шпильками нельзя было поставить сальник с неподвижной графиткой.

Ошибся ,шестёрку с восьмёркой попутал.
на самом деле,в фланец с восемью шпильками нельзя было поставить сальник с неподвижной графиткой.

[SerB]

на самом деле,в фланец с восемью шпильками нельзя было поставить сальник с неподвижной графиткой.

тут ваще мимо.. Все компрессоры последних лет выпуска (не считая тех, что с увеличенными крышками и валом, бо у них диаметр другой) как раз таки шли с таким сальником-НЕПОДВИЖНЫМ графитовым кольцом стандартного диаметра!
Чет у тя на фото крышка (под 8 шпилек) какая-то непонятная..самопал?

[coolerman65]

Чет у тя на фото крышка (под 8 шпилек) какая-то непонятная..самопал?

Обычная, заводская для этого вида сальников.

[fylhtq]

Плюсану за сальник с неподвижным стальным кольцом.
У нас( в МСКХО) такие сальники назывались АКовскими, а сальники с неподвижным графитовым ИФофскими.
Насчёт количества шпилек тоже подтверждаю.

Графитовый, стальной... Пластиковый на ФАК кто-нибудь помнит?

[coolerman65]

Графитовый, стальной... Пластиковый на ФАК кто-нибудь помнит?

Да было дело , приходили комплекты с такими сальниками. У нас их никто не ставил, резинки брали, а пластик выбрасывали.