нет.я с напарником.
нет.я с напарником.
РД.БЮЛ ВОТ И МЕНя касаеется.(заправить надо) мне пофиг
9
(
Чем закончилась эта история? Если уж искать неисправность, надо было выяснить, как подаются команды на включение и выключение. Если клапаном управляют сильфоны, то возможно один из них просто вышел из строя.Сообщение от свм1954
Brun, так если нет колец и утечка не по сальнику, а ещё имеется гель монтажный, что за глупые вопросы? Гелем старые колечки намажь и в путь. В продаже имеется итальянский герметик для утечки авто кондиционеров, для системы абсолютно безвреден его добавляешь в систему и заправляешь. Так делаю если не удается найти микроутечку уже не первый год проблем не было. Пробывал даже в сплитуху добавить трасса шла в стене- помогло.
До первой разгерметизации, а после уже ничего не поможет , клей везде и ТРВ на выброс вместе с испарителем и конденсатором .
Ни фига подобного и после разгерметизации ничего не забивает. Проверено временем
дык на этом же основан принцип его действия-полимеризация при контакте с воздухом..Разве нет?
- Конечно нет! Там умные наночастицы. Они находят отверстие - утечки и жертвуя собой затыкивают только её. XXI - век на дворе! А Вы всё по-старинке, азот, паять, вакумировать - э-э-эХ Темнота!
Тогда выложите название чудо герметика))) Такой что реально работает.
Да такой, в инструкции все написано как пользоваться.
До первой разгерметизации
Вот это, проверено временем.
Даже поршня склеивает.
Он влагу втягивает и кристаллизуется ,как пена монтажная.
Не знаю, что он там втягивает, но инструкцию перед использованием читать надо, в каких случаях его применять можно а в каких нет. Если сифонит так, что слышно то однозначно не поможет.
Alexholod!
Допустим, сейчас утечка такая, при которой его можно (хотя и не нужно) залить.
Вы заливаете, проходит время и утечка в другом месте более серьёзная.
Что произойдёт в этом случае с системой?
Есть ответ в инструкции?
Если бы все было так хорошо, то его бы применяли массово, однако ж этого не наблюдается АБСОЛЮТНО, ибо здравомыслящих людей все же больше, чем тех кто ведется на всякую шнягу. Как-то так. Без обид.
PS Хотелось бы увидеть рекомендации к использованию, одобренные ХОТЯ БЫ ОДНИМ из производителей компрессоров..
Производители никогда не дадут одобрение даже если это массово использоваться будет! Они даже съезжают с гарантии при добавлении зеленки более 2 грамм для поиска утечек, где-то в теме написано. Так что рекомендации производителя это в какой-то степени полная лажа.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Только помечайте машины, в которые добавили герметик. Других не подставляйте. А этим уже не поможешь...
Управляют производительностью компрессора (от 5 и до 100 процентов) сильфоны клапана, на них у меня основное подозрение. Просто пытался выяснить, возможно у кого- по встречалась подобная неисправность, и известен алгоритм ее локализации. Клапан найти не очень просто, да и хотелось бы иметь уверенность в том что именно он неисправен.
блин, стоит три копейки и найти в любой мастерской, занимающейся ремонтом автокондеров можно без труда..Видно так кондей нужен.
PS У нас бы ты в первый же день отдал бабло ребятам и катался с кондером давно..
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки