Цитата Сообщение от maxoka Посмотреть сообщение
Я имею ввиду при замене конденсатора или утечке по высокой стороне. Как я понял после вакумирования системы залить в шланг масла и подключить к балону, тогда в шланге останется воздух верно???
Так после замены запчасти в системе ноль давление и воздух вместо фреона? Тогда чего там предварительно вакуумировать (тем более в автокондей, там доливается помалу) - залей шприцом, благо сейчас они в ассортименте. И уж потом вакуумируем и делаем остальное.