фото внешнего вида, фото испарителя со снятыми листами, фото испарителя закрытого (но так чтобы фаны видно было), фото моторного отсека с разных сторон..))
фото внешнего вида, фото испарителя со снятыми листами, фото испарителя закрытого (но так чтобы фаны видно было), фото моторного отсека с разных сторон..))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
хорошо , сделаю , вылажу фотоСообщение от muravei77
с таким Г... ещё не сталкивался, три маленьких вентилятора на 2 компрессора 2464 да....
по распредкоробке на дне и решетке внизу похоже на ариаду.
тут нужна переделка...
а где стоит температурный датчик камеры ?
ну а мне такое Г... попалось)) датчик стоит около среднего вентилятора, но большой информации от этого ни какой
а по высоте где? от высоты установки сильно меняеются показание, датчик на входящем воздухе встречал только у арнега (у него хорошая холодилка), остальные производители размещают его с противоположного от входа фреона торца испарителя.
нужно внимательно просмотреть прохождение холодного воздуха
обычно выходящий воздух из сот -25...-28*С, к противополохной стенке он повышается на 10-15*С.
дело в том что он постоит день-два, потом нормально работает, тоже день-два. Но испаритель чистый т.е. прохождению воздуха ни чего не мешает.
по высоте: на уровне испарителя
глянь последнее фото-компрессор то меняный-пайки не заводские ни разу-это даже под "шубой" видно. напоминает "зенит" но это не он-ТЭНы абсолютно не так расположены да и испаритель не такой. жалко, что не видно конденсатора..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
IMG_5075.jpg
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки