Сплит TCL 24 чтото препятствует проходу фреона (Мое предположение)

[nakostsr]

Добрый день! Столкнулся с такой проблемой Сплит TCL-24 на r-22 Точную модель не записал При включении с пульта открываются заслонки, запускается вентилятор но наружный блок не стартует (даже питание не подается). Но при включении с кнопки на корпусе запускается моментально без задержки но холодопроизводительность никакая испаритель даже конденсатом не покрывается. Давление тоже не в норме 5,5- 5,8 стрелка манометра может дёргаться. Наружный и внутренний блок чистил. Наружный блок установлен выше внутреннего масло съёмной петли нет. Фреон перезолил по весам 2100г (указано на бирке) Предположений много Масло в испарителе, 4-х ходовый клапан, засор и тд. Может кто-то сталкивался с подобным?

[emoe]

с пульта может запуститься через 5мин.а при запуске с кпопки режим АВТО +24.может дуть только вент внутр.блока.Ждал?

[просто хол]

Моё предположение: или воздух в системе или фреон с примесями.

[rolss]

Ток компрессора замерьте.

[YetiOdessa]

Фреон перезолил по весам

Давление тоже не в норме 5,5- 5,8

Ты ж расчитывал увидеть на манометре 4-5 атм.
Думаю клапана в компрессоре перепускают. Если б засор, то давление на всасе было б ниже расчетного.

Наружный блок установлен выше внутреннего масло съёмной петли нет.

На сколько? Через каждые 1.5-2 м нужна петля маслоподъемная.

[SerB]

На сколько? Через каждые 1.5-2 м нужна петля маслоподъемная.

полная фигня

[Андрей-холодильщик]

Через каждые 1.5-2 м нужна петля маслоподъемная

зачем так часто, обычно 5-7... насколько помню на вертикальных трубопроводах масло "самостоятельно" может подниматься на высоту порядка 5 м, разумеется для стандартных кондеев при стандартной их производительности, кстати лишние МПП - тоже не есть гуд - это и лишнее гидравлическое сопротивление, шум да и масла из-за них в компрессоре поубудет - ИМХО

[nakostsr]

Воздуха быть не должно. Перезалил по весам фреон да и вакуум держал часа 2

[nakostsr]

с пульта может запуститься через 5мин.а при запуске с кпопки режим АВТО +24.может дуть только вент внутр.блока.Ждал?

С пульта наружный блок не пускается даже через пол часа пробовал не однократно. Поломка загадочная придется наверное снимать и в мастерской гонять. Иначе чую Кина не будет!

[Feliks]

Неисправности две . первая - измерить давление нагнетания станет понятно почему нет холода. вторая - почему процессор не дает команду включения компрессора , надо реле и датчики проверить

[emoe]

ну никак не могу понять почему в режиме АВТО+24 должен идти холодный воздух при температуре +27?

[emoe]

попробуй полить водой(акуратно) конденсор.как крутит вент наружки?

[emoe]

а чем не понравилось давление 5.5 5.8?

[nakostsr]

Всем спасибо за помощь. Была двойная проблема мозги и засор трубки окалинами. После демонтажа все стало на свои места.

[gad-]

проблема мозги

Проблема не в мозгах .. а в датчике наружного блока , обрыв .

[rolss]

nakostsr, при регистрации на форуме ты клялся говорить правду и только правду?

Если б засор, то давление на всасе было б ниже расчетного.

И это правда. Признавайся, где собака была зарыта?

[sneginka]

засор трубки окалинами

Всю трубу накаляли.

ну никак не могу понять почему в режиме АВТО+24 должен идти холодный воздух при температуре +27?

на авто при + 27 на холод, ниже 24 на тепло.

Если б засор, то давление на всасе было б ниже расчетного.

Полностью согласен. Какой все таки дефект?

[mik1035]

Смотри шпаргалку называется линейка холодильщика

[swak]

А может он давление в обогреве нам сказал а мы мозг парим))а вапше не верится в окалину скорее клапан перепускает (4 ходовик).