Как добраться до подшипника?Сообщение от Сява
Привезли компрессор от Nissan Bassara (Ниссан Бассара), разбит подшипник шкива.
Ключ с 3-мя штырями есть, даже болт открутил с оси, но дальше ....?
Может кто знает какой там подшипник?
Как добраться до подшипника?Привезли компрессор от Nissan Bassara (Ниссан Бассара), разбит подшипник шкива.
Ключ с 3-мя штырями есть, даже болт открутил с оси, но дальше ....?
Может кто знает какой там подшипник?
Вопросы снимаю. В очередной раз помог всезнающий Гугл. Пока только катушка не прозванивается, буду думать.
Сява, С фото было бы интересней
parkerrr,получилось отремонтирывать компресор? а то у меня такой же случай. думаю ремонтирывать или покупать рабочий б/у. подскажите есть ли смысл заниматься ремонтом?
okon312, короче, клиент жлоб оказался ещё тот. В системе черная смерть. Компрессор то я восстановил, а вот клиент отказался от промывки системы. Я его предупредил что это будет "филькина грамота" и компрессор опять заклинит. Поставили, с вакуумировали, заправили по норме. 30 минут работал без проблем. Заглушили. Минут через 10 ещё раз включили на 30 минут. Всё было ок. Мне пришлось только пожать плечами почему его не заклинило как я сказал. Но, звонит он утром следующего дня
Странный человек попался... впервые такое вижу. Но как говориться, любой каприз за Ваши деньги.
parkerrr, да компресор и после промывки бы заклинил, это всё равно , что расклинить бытовой компрессор и потом неизвестно, сколько он проживёт. Грязь - продукт износа. Ты же напыление на изношенные части не делал ? Не шлифовал ? Никогда не перебираю, потому, что прецизионная техника . Если и делать - то заново, а это безумно дорого. Таким маразмом занимались во времена СССР , я даже поршня точил из отливок. Но тогда нихрена не было , а времени был вагон.
R13а, спорить не буду, эт как игра в рулетку. Шлифанул только вал от небольших задиров. Напыление ещё было на поршнях. Вообще компрессора фирмы денсо хреновго живут после клина, согласен на счёт прецизионной. А вот харрисон - ещё не один не вернулся
Пошли опять страдальцы с компрессорами. Нравятся мне наши "диагносты" , так как при любом удобном случае заявляют о том , что компрессор умер и его уже нужно менять . В трёх последних случаях во всём виноваты были обычные электрические провода , подходящие к муфте компрессора и в последнем случае к электроклапану. Не было контакта от предохранителя до реле компрессора (обрыв в жгуте ) , от реле до "фишки" на компрессоре (крыса провод пожрала) и отсутствие минусового провода в случае с электроклапаном , самое смешное , что сигнальный от ШИМ модулятора приходил , а тот , что на корпус в обрыве где то в жгуте . К слову сказать на свежих фольксвагенах проводка гниёт сама собою , потому что АБС и управление клапаном холостого хода на дизельном двигателе точно так же восстанавливал , пробрасывая новые провода , так как весь жгут развязать ради одного провода просто нереально.
Есть в Брянске Сеть автоцентров «Сенатор» , так вот только что звонил мне человек , которому сегодня восстановил работу кондиционера на Фольксваген ...
Приехал он туда для того , чтобы понять где антифриз уходит , они ему наплели о том , что надо радиаторы мыть , всё из за них , а заодно заявили (он к ним обращался уже не раз и они сказали , что компрессор под замену) , что ОНИ НАКОНЕЦ ТО СДЕЛАЛИ ЕМУ КОНДИЦИОНЕР !!! И теперь им можно пользоваться ! На замечание , что ему только что другой мастер восстановил работоспособность они ответили , что они знали о том , что провод оборван , но его же надо было искать ! После того , как объявили стоимость "ремонта" клиент пошел искать управляющего, ибо не подобает священнослужителю сквернословить. (Сам клиент из монастыря Площанская пустынь )Но лучше всего в этих сервисах разводят клиентов ! Каждый год после них мне приходится восстанавливать честно порушеное. В прошлом году из кондиционера машины с нормой заправки 520 гр с допуском 20 гр. я слил 850 гр хладагента , при этом ещё 50 гр осталось в системе . Такие вот "специалисты" , млин !Автосервис "Сенатор"
Наш автосервис предлагает услуги по техобслуживанию автомобилей, диагностике двигателя, подвески, кпп, тормозной системы, промывке и диагностике инжектора. Ремонт авто отечественных и импортных марок.
Брянск, ул. Объездная, 18 - объезжайте .
Последний раз редактировалось R13a; 21.04.2013 в 21:19.
Подскажите, знакомый позвонил, типа за месяц убегает заправка, поехал на сервис, сказали бежит из компрессора, на вопросы как искали пресовали там или добавка с лампами ниче не сказал, в компрессоре кроме сальника бежать ченить может, ну и шланги допустим.
Прокладка ещё есть,посередине компрессора.Шланги как и все фреонпроводы могут потечь в любом месте,чаще по аллюминию,реже по резине.Да,и ещё болт для слива масла,ну и клапана разные в зависимости от типа компрессора,ну и датчики.Под всю эту приблуду устанавливаются резиновые колечки,надо проверять тоже могут течь..Прессовать надо,короче.
- Могут через: соединения (через О-ринг уплотнители); трубки (коррозия); нипеля (заправочные); конденсатор (коррозия или повреждения); места паек (если есть такие).
Понятненько...в принципе как в любом сальниковом компрессоре практически)
Машинка Митсуха Лансер 9 2005 года, покопавшись в гугле получил вот такой компрессор msc90ca. Снизу у него появилась зелень под лампой, ремонтопригодно?
Фото есть?
Неа...не думаю что там что то треснуло.
RusBuka а тебе думать не надо , смотреть надо и фото выкладывать того зелёного гада , что в глаза бросается. Может пить бросишь ?
Фото не вывалю ибо он машине стоит, ремень на помпу, там или ремень меньший на время ставить или на выхи машину ставить
пить не брошу
Аварийный клапан пришлось заменить , сработал . Вентилятор всему виною , не работал , обрыв провода. Компрессор поработает ещё , вопрос сколько ?
DSC04028.jpg
На фото уже после замены , до этого там масло с грязью было , так что вообще непонятно что видно было . Мыть перед работой узлы кондиционера нужно всегда , руки и перчатки жалко .
CarbCleaner рулит!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки