Но за двойную цену решено было вернуть 2712 жизнь))
Но за двойную цену решено было вернуть 2712 жизнь))
Правда там была еще одна засада.
Но как говорится восстанавливать, так восстанавливать. Пришлось пожертвовать резиновыми пробками.
Как говорится : мастерства не пропить не прокурить. Внутреннюю часть листа испарителя в зоне пайки, чем подкрасить лучше ? ИМХО, нитруха из баллончика не совсем гуд . . .Сообщение от ded t
А хомут,под капилярку видели?Я видел,жесть! Медная пластина с припаянной четверкой,прикрученная к испарителю двумя болтами,посаженная на резину!
Украина продолжает удивлять?!
Болты нержавеющие?
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
Какая разница?Самое интересное,все держит,а капиляр забился.
Подскажите пожалуйста норму заправки для 2712, а то на шильдике нет ничего. Капилляр продавил, заправил 150 грамм 12. Оказалось мало. По протяжке дозаправил до 180 грамм 12. На всасе +0.5. Холодит нормально, но подозрение на то, что частичный засор остался и из-за этого залил много фреона. Промоет ли 12 капиллярку? выживет ли компрессор?
R134a 135 +/-5 г, если R12 - то больше надо (кажись, на процентов 15 - давно 12-м вместо 134 не заправлял), а лучше заправил бы R406a - 85-90% от штатной дозы - этот точно домоет.
думаю домоет за недельку, компр выживет передоз не значительный , но проконтролировать надо через сутки двое.
я обычно 12 на 15% больше чем 134 лью. предполагал, что норма 135 грамм, поэтому вначале 150 грамм залил 12(с учетом 15оказалось мало. частичный засор явно остался, т.к. прогрев конденсатора неравномерный . клиенту сказал, чтоб всас периодически проверял на предмет обмерзания. если до выходных не промоется, буду вскрывать и мыть ацетоном. главное чтоб мотор выжил. мотор новый zenny zc134a-160. старый мотор давно сдох по причине засора. его кто то уже ремонтировал. был заменен фильтр и заправлено что то горючее( может пбс или изобутан в смеси со 134), и заправлено было дофига, у компрессора оборвало шатун или еще что. лязг был сильный. не хотелось бы повторить это. американец наверное не такой живучий как белорус!
Последний раз редактировалось левша я; 11.09.2012 в 23:11. Причина: помарка
Да, 406 у менч нет, работаю 12 из старых запасов.
~163гр. 12-го лью.
Как повезёт. 12-й может мыть очень долго, вплоть до года-полтора, особенно на верхних морозилках.
Видимо систему придется вскрывать повторно и промывать кт. После той бадяги, что была заправлена, засор был почти глухой. Поднадавил сильнее и провалился домкрат, пошло равномерно, как на других аппаратах по усилию. Решил, что все, а оно вот как.
левша я, продавить - пол деда , далее надо промыть . Жидкость любая , хоть средство для мытья инжектора , хоть скипидар, они снимут отложения в капилярке , а вот уже оставшееся смоет 600й в системе (в составе 406 или + к тому , что заправили) . Только на компрессоре или корпусе наклейку или просто предупреждение напиши.
Посмотри какое масло в компрессоре.
Несколько раз уже попадалось,мастера промывают ХА , фильтр забивает если хорошо промыло , сливаю масло оно тёмно-коричневое.
Со старого компрессора я масло слил, оно черное. На новом смотреть еще рано - еще сутки не отработал, но первые результаты уже есть. За ночь система немного промылась прогрев конденсатора более равномерный и полез передоз. Жаль до выходных стравить не получится (клиент занят), пусть моет до субботы, а там посмотрим.
Америкой там и не пахнет
Спустя 5 дней 12-й промыл кт полностью!!! Чтобы спать спокойно отрезал кт от фильтра загнал в него шприц с растворителем и гонял туда-сюда. Растворитель чистый как слеза, проходимость отличная. Продул, новый фильтр, вакуум с подогревом морозилки и заправил 163 гр 12-го(спасибо БОРИС1970 за точную дозу).. Протяжка полная.
Незнаю где делают эти компресспра, наверное китай, но написяли на нем made in USA
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки