Здравствуйте! У меня после восстановления системы климат контроля на BMW 320 (E36) 1997г. возникла следующая проблема.
После 3-4 минут включения кондиционера на холостом ходу, компрессор (Seiko) начинает давать мелкую дрожь на кузов и шумит как будто тарабанит.
Если заглушить авто на пару минут то сразу после выключения под капотом в системе слышно шипение 20секунд, сразу заводишь - компрессор работает тихо секунд 30 и потом опять начинает вибрировать и тарабанить. Если дать газу вибрация сразу проподает, находу всё ок, при выключеном компресоре тоже всё ок.
Заправляли систему неделю назад, в соплах 7 градусов при наружке 20 градусов, трубка под капотом от компрессора до испарителя влажная и холодная, от испарителя чуть тёплая, осушитель новый, утечек нету. Компрессор работает 30-40 сек и отключается на 15 сек. потом опять включается и такой цикл. Пир уличной 20 градусов. В жару было также просто сегодня всё замерил в цифрах.
Из за чего может наблюдаться такая картина (мало фреона, масла или хана компрессору)?
Спасибо.
Социальные закладки