У всех нормальных авто, даже китайцы с тазами, клеют понятные нормы заправки как фреона, так и масла.
Помогите разобраться с наклейками и на японских авто, а то граммы не совпадают.
У всех нормальных авто, даже китайцы с тазами, клеют понятные нормы заправки как фреона, так и масла.
Помогите разобраться с наклейками и на японских авто, а то граммы не совпадают.
Что конкретно непонятно?На каком авто не совпадает?
Последний пример, Лексус 570, два контура с боксом, масло 8 чего-то, фреон 100+-50гр, когда там грамм 900 влезет.
Скорее это относится только к Тойоте, что-то не могу вспомнить как другие концерны пишут.
Все равно не вяжется, хотя точно написано грамм, у масло ничего не написано.
там где ты видел 100+-50 это масло, сто пудов))) а по фреону наверное можно ориентироваться на Крузак 200-й заправка.PNG
- В новых системах (там где фильтра-осушителя отдельного нет, а есть картридж и он вставляется в отсек, который совмещён с конденсатором)
Безымянный.JPG
на наклейках упоминается, что контроль по "глазку" ведётся: Ещё 100гр. после пропадания Пузырьков
.Безымянный.JPG
Последний раз редактировалось klop-2; 21.07.2012 в 07:31.
Вообще удобная штука,пробочку снизу открутил,вытащил,и заменил.
Наконец получилось скачать с телефона
Норма заправки .jpg
Ну и как тут увязать примерно 1 литр фреона по норме с тем что написано? Напомню, что это Лексус 570 (вроде).
Сява, там же ясно написано : добавить 100+_ 50 гр после исчезновения пузырьков в смотровом окошке . Какая к чёрту норма ?
- Это не "технология", а информационная лейбла, которая оповещает тебя, что заправляя "по глазку" (ориентируясь на него), ВЫ Будете В Пролёте, ибо колличества ХА надо больше примерно на 100гр. А весы никто не отменял. Кстати если уж очень хочется - то могу сфоткать где будет на одной лейбле и колличество ХА и данное оповещение.
Социальные закладки