Простой сплит 09 и ставим ещё+ внутренний блок 09. газ 22 все. Какие проблемы?

[box2567]

На схеме не видно намеков на запорную арматуру на фреонопроводах

В качестве запорной арматуры на рисунке выступают ТРВ. А вообще по вашему вопросу.

Соединить два внутренних блока на один компрессор без запорной арматуры на каждый внутренний блок нельзя. Вот почему. При работе компрессора движение фреона будет происходить в обоих внутренних блоках одновременно. Если при этом один внутренний блок включен, а второй выключен - будет обмерзать выключенный блок. И если не включить вентилятор этого блока, то шуба нарастает приличная. А потом это все начинает таить и течь через все щели внутреннего блока. К тому же, мощность компрессора в наружном блоке должна соответствовать сумме мощностей внутренних блоков. Это при одновременной работе всех внутренних блоков. Если же вы все таки хотите повесить два внутренних на один наружный, то вы должны исключить одновременную работу двух внутренних блоков и организовать движение фреона только через работающий блок. А это можно сделать только при использовании запорной арматуры.

[nikita445]

Соединить два внутренних блока на один компрессор без запорной арматуры на каждый внутренний блок нельзя. Вот почему. При работе компрессора движение фреона будет происходить в обоих внутренних блоках одновременно. Если при этом один внутренний блок включен, а второй выключен - будет обмерзать выключенный блок. И если не включить вентилятор этого блока, то шуба нарастает приличная. А потом это все начинает таить и течь через все щели внутреннего блока. К тому же, мощность компрессора в наружном блоке должна соответствовать сумме мощностей внутренних блоков. Это при одновременной работе всех внутренних блоков. Если же вы все таки хотите повесить два внутренних на один наружный, то вы должны исключить одновременную работу двух внутренних блоков и организовать движение фреона только через работающий блок. А это можно сделать только при использовании запорной арматуры.

спасибо уважаемый! Теперь ясно. Извините за беспокойство! Доступно пояснили.

[nikita445]

Спасибо уважаемый box2567!!!

В качестве запорной арматуры на рисунке выступают ТРВ.

досмотрел на втором рисунке!!! тупанул! Смотрел на первом рисунке. А второй рисунок более подробный.
Спасибо!!

[box2567]

Для общего развития. Стоимость системы мультисплит превосходит по цене такое же количество одиночных кондиционеров. К тому же появляется одна неприятная вещь. Если ломается мультисплит - не работают все внутренние головы. Я не раз такое ремонтировал. Один раз было исключение - это Daikin двухголовый. Хотя в каждом случае свое. Одинаковых не было. А смастерить можно все что угодно. Вопрос: нужно ли и зачем?

[nikita445]

А смастерить можно все что угодно. Вопрос: нужно ли и зачем?

да просто писал раньше. Просто есть новый неработающий внутренний блок именно той же марки что и первый.
Денег вместе с тем совсем нет. Навыки технические разные есть. Смонтировать дополнительный внутренний блок и врезать два вентиля, смонтировав им управление мне несложно. Тоесть вопрос для меня в деньгах на два вентиля и всё. Труба и провод есть. Больше покупать мне нечего не нужно. Всё Ваши аргументы по поводу

Стоимость системы мультисплит превосходит по цене такое же количество одиночных кондиционеров. К тому же появляется одна неприятная вещь. Если ломается мультисплит - не работают все внутренние головы. Один раз было исключение - это Daikin двухголовый. Хотя в каждом случае свое.

абсолютно правильные. Я их понимаю без дополнительных пояснений. Если бы всё с нуля, то конечно б не думал про это.

[box2567]

Запорный вентиль ставится исключительно на жидкостной магистрали (тонкая труба диаметром 6мм или 1/4 дюйма). С подбором вентиля я вам не могу помочь. Боюсь ошибиться. Вентиль должен выдерживать давление в закрытом состоянии не ниже 25атм и при таком давлении должен переключаться. В свое время мы использовали оборудование фирмы Danfoss: дорого но надежно. Размер указал. Если умеете паять медную трубу, то рекомендую под пайку. Вентиль можно разместить возле внутреннего блока или два рядом на разветвлении - по месту.

[mister]

nikita445,Действительно упрямый вы дядька. Для решения проблемы вам понадобится сварка и 2 четырёх ходовых клапана. Вход на клапана перепаиваете под гайки. подключаете на краны внеш.блока (1 клапан на нагнетание- 2 на всас). Левый и правый выходы с клапана отправляете соответственно на первый и второй фены. оставшийся конец клапана (тот который идёт на всас компр.) глушите.Подали питание (220) на клапан газ пошол по первому фену, скинули питание- по второму.
Если найдёте хороший тройничок то на всас клапан наваривать не обязательно. прошу прещения что так сумбурно описал поздно... глаза закрываются

[nikita445]

прошу прощения что так сумбурно описал поздно... глаза закрываются

наоборот, это я прошу прощёния, что я сложил так обстоятельства этого разговора, что Вы не смогли пройти мимо и хорошенько выспаться. Спасибо за отклик!

Для решения проблемы вам понадобится:
сварка и 2 четырёх ходовых клапана.

Вход на клапана перепаиваете под гайки. подключаете на краны внеш.блока (1 клапан на нагнетание- 2 на всас). Левый и правый выходы с клапана отправляете соответственно на первый и второй фены. оставшийся конец клапана (тот который идёт на всас компр.) глушите.Подали питание (220) на клапан газ пошол по первому фену, скинули питание- по второму.
Если найдёте хороший тройничок то на всас клапан наваривать не обязательно

Изучая картинки по мультизонам, мне пришла в голову мысль сделать чуть иначе, чем Вы говорите. (иначе чисто по компоновке).
Подскажите, нет ли какого подводного камне в моём варианте?

В общем суть в том, что монтаж «одиночной» системы осуществлён. И даже висит второй внутренний блок со своим дренажом (наруж блок спалили монтажники) .
И по ряду компоновочных соображений мне видится более простым поставить тройники и клапаны на выходе трубопровода из наружной стены (в внутри комнаты-кухни). Тоесть один трубопровод, как шёл, так дальше и пошёл к первому блоку, через уже клапан, а к второму блоку, с тройника и тоже через клапан, пошёл новый трубопровод. Наружная стена очень толстая не советская. А в квартире уже между помещениями прощё сверлится.

Тоесть вопрос с водится к тому, что: «действительно нет никакой разницы в том, где сделать разветвление фреонопровода. Главное обеспечить надёжное отключение неработающего блока от жидкостной магистрали любым способом и надёжно решить электровопросы, что б не могли включитсЯ одновременно два блока.

[box2567]

Теоретически может быть и нет. В мультисплитах это делается внутри наружного блока. Можно сделать прямо на кранах, ка предлагает mister. А можно и уже в помещении. В этом случае вам придется разрезать существующие трассы, впаивать тройники (а лучше рифнеты). Думаю жена рада не будет - обои менять придется или стены красить. Решение за вами. Кстати, про идею mistera нужно подумать - использовать два четырехходовых крана от таких же кондиционеров. Скоре всего придется из них сделать трехходовые, тогда все будет работать.

[nikita445]

Спасибо уважаемый box2567!!!



досмотрел на втором рисунке!!! тупанул! Смотрел на первом рисунке. А второй рисунок более подробный.
Спасибо!!

http://holodservice.crimea.ua/avtoma...e-ventili.html
тут клапана. могу два себе позволить. существенно дешевле чем второй сплит покупать. Тем более что есть новый внутренний блок.
Посоветуйте что нибуть?
на жидкостной или газовой магистрали ставить?
нужно решить только вопрос отключения фреонового контура неработающего блока и всё? (электрические проблемы понимаю и решу)

[соленоид22]

nikita445, Это ваше дело..., но при грамотном паралельном подключении второго(причём любой марки) внутреннего блока вы теряете только в производительности компрессора по холоду потому, что компрессор становиться(в случае работы на оба блока) просто "маленьким"! Тут есть несколько условностей: длинна трубопроводов(особенно жидкостного) должна быть одинаковой, нужно определиться какой блок у вас будет главным , то есть с какого блока у вас будет запитываться наружный, ну и так, по мелочи... В вашем случае, как я понял, второй блок нештатный, поэтому на жидкостную линию доп.блока! цепляете соленоид, коммутируете его с включением доп. блока и в добрый путь! Наружны блок будет управляться как и прежде при включении, а вот дополнительный блок будет включать только самого себя, открывая при этом свой соленоид. При выключении доп.блока и с закрытием соленоида(он-же у нас скомутирован правильно!?) в блоке будут находиться пары фреона при давлении всасывания. Дренаж само-собой!