samsung SH09ZW8, требуется установка и заправка, т.к. машинка после демонтажа.
Блоки установлены, трубки есть и подведены к блокам. Остаётся их только подключить и заправить систему.
Транспортировку мастера до себя и обратно обеспечу.
samsung SH09ZW8, требуется установка и заправка, т.к. машинка после демонтажа.
Блоки установлены, трубки есть и подведены к блокам. Остаётся их только подключить и заправить систему.
Транспортировку мастера до себя и обратно обеспечу.
Подключена только электрика. Трубки подведены, но НЕ подключены, а замотаны изолентой. Сам подключать не берусь, ибо хочется, чтобы спец глянул, возможно там переразвальцовка требуется: фреон на старом месте подтекал где-то. Ну и ещё не хватает таких мелочей, как вакуумного насоса, фреона, шлангов для заправки и т.д. т.е. - всего!
Правильно, трубки вальцуются специальной приблудой и всё остальное делается специалистами. Тут с вашей стороны спецов нету,извините-уж.http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D...4508&z=7&l=map
А куда фреон делся?
При демонтаже кондея со старого места трубки хоть и обмотали изолентой сразу, но что-то мне подсказывает, что она не даёт нужной герметичности и за неделю часть фреона таки убежала.
Уважаемый, sne! Вот посмотрел я сегодня некоторые темы на нашем форуме: начиная с той, где товарищ уехал в деревню и начал использовать кислорадный шланг (фото вообще вызывают у меня ужас, как можно работать таким инструментом и так относится к делу) и заканчивая этой темой. Ты предельно верно охарактеризовал действия этого индивидума. "Изоленту на трубки-наверно вышел фреон". Я понимаю то, что пока мне не дано право оценивать действия опытных спецов, но такое я не воспринимаю серьёзно!
Уважаемый авиатор! Когда человек спрашивает "куда делся фреон?", при том, что русским по белому написано, что машинка после демонтажа - хочется ответить "полный 3.14здец...". Собственно так и ответил, но более литературно.
jalex: Спасибо, ценю предложение, но я уж лучше так, с веером!..
У тебя хоть русским по белому и написано:после демонтажа,но понятия о том, как делается ГРАМОТНЫЙ демонтаж,ты как видно не имеешь.Так вот,чтобы ты был в курсе,при демонтаже,фреон собирается во внешнем блоке,и прежде чем остротами сыпать,почитай хоть какую-нибудь литературу,а то в следующий раз посоветуют использовать специальную,фреоновую изоленту,чтобы наверняка фреон не ушёл.
Sne, иногда встаёт вопрос о целесообразности: как я писал выше, фреон подтекал в процессе эксплуатации. Т.е. сколько его там оставалось - неизвестно, испаритель обмерзал очень давно, а потом его 1.5 года никто не включал - это раз.
Плюс сновья у него подтекали краны. Ребята из которы, которые ставили его первый раз, тупо под пробки вырезали резиновые круги из камеры от жигулей и хорошенько протянули - это два.
Ну и вакуумировать испаритель без манометра (а в наличии были только гаечные ключи) - можно, конечно, но с учётом вышеперечисленного - зачем?
Здесь деревня! Сняли, трубки замотали, чтоб туда навоз не летел и поставили на новом месте. Всё, что теперь требуется - это подключить трубки, надуть и запустить. Обсуждать уровень профессионализма колхозников тоже можно, но толку от этого не будет ни для тебя, ни для колхозников.
Вот мастер с вашей стороны http://holodforum.ru/member.php?u=13134 не знаю на сколько близко к вам он находится но напишите в личку и пообщайтесь.
Frans, спасибо огромное. Сейчас вышел на мастеров из Валдая, если с ними что-то не срастётся - попробую обратиться к Дмитрию-69. Валдай ближе.
Вадик из Новгорода,к нему обратитесь
Да он с нашей области.. только Марёво это в самой жопе)) 240км от меня, дальше чем до Питера одни транспортные ему в немалую в копеечку выйдут!
Валдай ближе
Социальные закладки