Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
По датчику давления отрубает компрессор, потом он включается опять , но интервалы работы - короткие и охлаждения вообще нет. Такое же бывает при увеличенной сверх меры дозы хладагента . На асфальте в пробке температура легко достигает 50 или 70* , так что остыть радиатор не может .
Было бы здорово на очень горячую систему коллектор повесить и посмотреть, что там делается. Может сподоблюсь как нибудь...